將國產的潤滑油和國際大石油公司產的名牌潤滑油分別裝入油田鉆機發動機進行同場較技，結果會怎樣？8月21日下午，中國石油潤滑油公司在大連召開的雙燃料發動機潤滑油現場應用總結會用翔實的實驗數據證明，大連潤滑油研發中心研制的昆侖牌雙燃料發動機油在抗磨損、抗氧化、抗硝化、堿保持等方面占有明顯優勢，而且換油期比國際大石油公司產的潤滑油長600小時，潤滑油消耗降低34.2％，是滿足雙燃料發動機長周期運行的配套用油，填補了國際潤滑油市場一項空白。
油田鉆機發動機過去都是單一使用柴油或天然氣為燃料，但使用柴油成本高，使用天然氣則動力不足。中國石油濟南柴油機股份有限公司開發的柴油／天然氣雙燃料新型鉆機發動機，解決了這一難題。由于該鉆機發動機為世界首創，對潤滑油性能要求高，而當時國內外市場沒有配套用潤滑油，一些生產單位只好花高價購買國際大石油公司生產的潤滑油代替。
大連潤滑油研發中心急用戶之所急，迅速組織力量研制出雙燃料新型鉆機發動機配套潤滑油，售價比國際大石油公司生產的潤滑油每噸低3000元左右。在試驗室和臺架試驗成績良好的基礎上，又與中國石油西部鉆探有限公司和中國石油濟南柴油機有限公司進行聯合應用實驗。自2007年9月4日起，在吐哈鉆井公司40673鉆井隊裝備的濟柴生產的柴油／天然氣雙燃料鉆機發動機上，對大連潤滑油研發中心研發的雙燃料發動機潤滑油與國際大公司產的潤滑油進行對比實驗，截至今年6月底，實驗油整整運轉了1600多個小時。
吐哈鉆井公司設備部工程師張延軍介紹說，在使用雙燃料發動機油時，鉆機發動機運行正常，從實驗開始時到50小時、200小時、500小時、1000小時、1500小時，分別對潤滑油進行了采樣分析，油樣對比數據表明，雙燃料發動機油在抗磨損、抗氧化、抗硝化、堿保持等方面優于國際大石油公司生產的潤滑油，換油期也比其長600小時，具有明顯的節能降本效果。王曉
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