昨天清晨5點10分，在南通海事局的精心維護下，全球首個在岸上船臺建造的圓筒型浮動式儲油生產平臺在南通順利下水。
此次下水的儲油生產平臺由江蘇韓通船舶重工有限公司為挪威船東建造，是國內建造的首個同類型海洋平臺。整個平臺呈圓筒型，直徑達66米，型深 27米。因為采用了獨特的圓桶式設計，使該平臺無需依賴復雜而昂貴的轉塔和旋轉密封裝置而長期獨立系泊海上，具有較高的穩定性和抗風浪性。平臺上建有一座煉油廠、一座輸油專用的注氣站、一座大型儲油庫，日加工原油約3萬桶，儲油能力可達30萬桶。平臺竣工后將長期系泊于北海水域，從事海洋石油的生產與儲存。
由于此次下水在全球屬首次，無任何實踐經驗可以借鑒，平臺下水時的重量近1.2萬噸，重心高，下水速度快，下水沖程遠，且平臺呈圓筒型，與常規船舶比較，容易發生旋轉，穩向性能較差，對周圍通航環境、風力、水流等因素的要求較高。為保證平臺安全下水，南通海事局多次派出業務骨干，到現場進行察看，并組織海事、引航、船務、水文等方面的專家召開咨詢會，對方案進行周密論證。
近年來，隨著大型石油公司對海洋油氣田開發產生興趣，海洋工程市場前景看好。中遠船務、惠生重工、韓通船廠紛紛進軍海洋裝備制造業。投資80億元的中遠海工基地在啟東開工建設，主要建造海洋鉆井平臺、大型半潛式鉆井平臺和特種海洋裝備，預計一期工程今年底完工，全國最大的民營造船企業熔盛重工也有意進入海工產品領域。南通海洋裝備制造業新高地悄然崛起。
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