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　　古稱“今若羌”的絲綢之路南道起點――鄯善，如今迎來了我國最大的原油儲備庫的油品。不僅是鄯善，我國各地正在加緊構建一張我國境內的大型石油戰略和商業儲備網絡，正在初步構筑國內能源的四級儲備體系。

　　我國四級儲備體系分為國家戰略性石油儲備、地方儲備、國有公司商業儲備以及中小型商業儲備。

　　鄯善原油庫的建成，是中國第二批戰略石油儲備庫建設的標志性事件。

　　二期選址一直秘而不宣，此前被傳出的地點就有西部的甘肅蘭州、新疆獨山子石化、重慶萬州、甘肅蘭州及海南。

　　與第一批的鎮海、舟山、大連和黃島不同，第二批的地點雖未被官方公開，卻與第一批全線選擇沿海城市巧妙地錯開。一、二期石油基地的浮現，令人窺見中國石油儲備更傾向于多重保障這一方式。

　　我國的戰略石油儲備基地從2003年伊始籌劃，將可能用15年時間完成硬件設施的建設，預計總投資約為1000億元人民幣，其中第一期約為1200萬噸。根據估算，發改委發布的第二階段的投資儲備量2680萬立方米石油相當于2358萬噸石油（1立方米石油等于0.88～0.92噸石油），比一期高出近一倍。未來，戰略儲備將相當于90天的凈進口量，基本達到國際標準，目前僅為10多天。

　　在四級儲備體系中，兩大石油公司的商業儲備運作也極其關鍵。

　　中石油和中石化分別在去年申請注冊成立了石油商業儲備公司。按照計劃，中石油會在遼寧鐵嶺、新疆、錦州港和獨山子石化分別建設自己的商業儲備基地，這些基地都靠近或者就直接設在石油公司內。

　　中國石化在海南洋浦、鎮海嵐山、溫州洞頭、林源以及曹妃甸等地積極規劃自己的商業儲備設施。這類商業儲備不僅可以為低價采購原油和成品油作準備，也會與戰略儲備一起在危急時鑄成一道堅固的能源屏障。

　　除去上述兩個部分，各個地方政府石油儲備及中小型企業的石油儲備計劃，組成了中國四級石油儲備的完整體系。

　　12月23日開始在香港招股、由中化國際原石油交易員姚國梁創立的海峽石化控股有限公司，準備將其募集的部分資金用于其南通和天津的商業石油儲備的建設。而設立在天津的原油、成品油商業倉儲基地便是四級儲備中的一個組成部分。

　　商業儲備的前景，與國家戰略儲備、國有石油儲備有所不同。其看到的市場來源于中國的原油進口、成品油生產等。

　　根據國際能源機構發表的中期石油市場報告，中國煉油廠的增長將持續高于其他國家。2012年底前，新建煉廠及現有廠房擴建將令中國額外增加230萬桶。而且，許多煉廠和綜合性的化工企業都集中在長江沿岸和沿海地區，因此大量中小型商業儲備都會扎堆在東部和南部沿海以及天津等地，從而滿足進口原油直接對接國內煉廠的需要。

　　但商業原油儲備也有可能遭遇低油價的窘境。

　　雖然我國從1993年成為成品油凈進口國，1996年為原油凈進口國，但畢竟在2008年下半年起石油需求開始放緩，大量石油儲備庫面臨著儲存量不足的局面。因此，這一時期建造商業儲備基地也會出現油源不足的問題。

　　另外，我國煉油企業的采購方式更偏向于即時、計劃性的采購，對于其他企業或者第三方的石油儲備雖有使用，但更傾向于作為中轉，而非完全依賴，這也使商業原油儲備陷于油源不穩的境地。