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　　自中國第一條長輸油氣管道——新疆克拉瑪依油田至獨山子煉油廠原油外輸管道一九五九年投產以來，五十年間中國長距離輸油輸氣管道建設取得長足進展，累計建成投入運營六萬多公里，可繞地球赤道一周半，使中國形成跨區域的油氣管網供應格局。

　　長距離油氣管道運輸，是繼公路、鐵路、水路、航空運輸之后第五大運輸方式，在石油天然氣工業乃至世界經濟當中的作用日益突出，其發展狀況直接體現了一個國家運輸業的現代水平。對于易燃、易爆、易揮發的石油天然氣來說，最佳的運輸方式就是密閉的管道運輸。

　　中國長輸油氣管道的建設始于新疆。一九五八年五月，新疆克拉瑪依至獨山子輸油管道動工興建，全長一百四十七公里，年輸油能力五十三萬噸，于一九五九年一月十日建成投產，從此掀開了中國大規模進行長輸油氣管道的序幕。

　　目前，中國已建成投入運營長輸油氣管道六萬多公里，保障了經濟建設和人民生活的正常用油用氣，其中，建成原油管道一點七萬公里、成品油管道一點二萬公里、天然氣管道三點三萬公里、海底管道三千公里。特別是起始于新疆的“西氣東輸”管道，年輸氣量已由二00五年的四十三億立方米上升到去年一百五十七億立方米，實現了東西部地區經濟社會發展的雙贏。

　　隨著油氣管道的不斷延伸，中國目前已基本形成跨區域油氣供應管網，克服了油氣田外輸“瓶頸”，從一個側面推動了中國成為世界油氣生產大國。

　　數據顯示，一九七八年，中國生產原油突破一億噸，成為世界產油大國；二00六年，中國生產天然氣五百九十余億立方米，成為世界產氣大國。而這背后，正是一大批長距離輸油氣道的建成投產，保證了中國油氣產量屢創新高。

　　同時，中國長輸油氣管道建設已達到或接近國際先進水平，增強了中國石油工業的科技實力。二000年以來，隨著多條長輸油氣管道的興建，中國油氣輸送管道工程技術取得長足進步，在大流量輸氣管道設計、油氣輸送管道運行、管道工程建設施工等方面取得重大技術進步。

　　隨著中國經濟的持續發展，油氣消費日益增長，為此，擁有資源和地緣優勢的新疆正按照中央的部署，加快建設中國重要的油氣生產基地和能源資源大通道。二00五年十二月投產的中哈原油管道，以及當前正在興建的中亞天然氣管道和西氣東輸二線管道，掀開了中國境外至境內長輸油氣管道建設的新篇章。按照規劃，西氣東輸二線今年可輸氣四十五億立方米，二0一二年將達到三百億立方米。