巴西深海油田
2007年年底以來，巴西在被稱為“鹽上層”的地層中發(fā)現(xiàn)了一系列大油田。所謂的“鹽上層”地區(qū)，延伸數(shù)百公里，是世界上迄今為止最大的深海石油儲備區(qū)域。2008年4月，巴西又在大西洋巴西海域發(fā)現(xiàn)了一個巨大油田，國際地質學家預計該油田的最大埋藏量為330億桶，可能成為歷史上發(fā)現(xiàn)的第三大油田。
馬拉開波湖
馬拉開波湖是拉丁美洲最大的湖泊, 總面積1.4344萬平方公里。馬拉開波湖也是世界上產(chǎn)量最高、開采歷史最悠久的石油湖，開采歷史已有90多年,委內瑞拉的石油工業(yè)誕生在這里。在馬拉開波湖東南部500多公里，是全球有名的奧里諾科重油帶，面積約為5.5萬平方公里，委內瑞拉政府和石油專家估計該地區(qū)蘊藏著2350億桶重油。
墨西哥灣
在美國東南角近海地區(qū)，墨西哥灣上鉆井平臺星羅棋布，717個海上平臺每天生產(chǎn)130萬桶原油、2億立方米天然氣，占全美國原油產(chǎn)量26%、天然氣產(chǎn)量11%。墨西哥灣也是墨西哥石油工業(yè)的集中地。2006年，墨西哥在墨西哥灣西部尤卡坦地區(qū)坎佩切灣的坎塔雷爾巨型油田每天生產(chǎn)原油370萬桶，占墨西哥原油總產(chǎn)量80%。
巴拿馬運河
巴拿馬共和國擁有和管理的水閘型運河，經(jīng)過狹窄的巴拿馬地峽，連接大西洋和太平洋。由于巴拿馬航道的影響，只能通過載重6萬噸至8萬噸的油輪，因此，能夠順利通過巴拿馬運河的油輪被稱為巴拿馬型油輪。巴拿馬型油輪既不是大型原油輪也不是小型成品油輪，在國際石油貿易中占據(jù)的份額雖然不大但地位卻舉足輕重，已成為國際海運中一種標準的油輪類型。
加拿大油砂
在常規(guī)石油資源越來越少的情況下，占全球石油資源70%的非常規(guī)石油資源的開發(fā)利用就成為世界性的話題。世界上所探明的油砂資源有95%集中在加拿大。其已探明的油砂和重油資源多達4000億立方米(合2.5萬億桶原油)，相當于整個中東地區(qū)的石油蘊藏量。目前，加拿大在阿爾伯塔省共有26個油砂項目投入生產(chǎn)，總生產(chǎn)規(guī)模達到每天83萬桶，占加拿大石油產(chǎn)量的43%。
松遼盆地
中國最大的石油生產(chǎn)基地，也是目前世界上已發(fā)現(xiàn)的油氣資源最為豐富的非海相沉積盆地。位于此的大慶油田，是我國重要的石油及石油化學工業(yè)基地。在喜迎新中國成立60周年之際，大慶也即將迎來油田50歲華誕。50年間，大慶創(chuàng)造了我國石油工業(yè)的“三個第一”：原油產(chǎn)量第一，上繳利稅第一，原油采收率第一，主力油田采收率已突破50%，比國內外同類油田高出10至15個百分點，1976年到2002年實現(xiàn)持續(xù)27年原油年產(chǎn)量5000萬噸以上。
馬六甲海峽
馬六甲海峽位于印度洋北部、馬來半島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間，東連南海，西接安達曼海，是溝通印度洋與太平洋的海上橋梁，也是亞洲、非洲、歐洲、大洋洲之間相互往來的海上樞紐。馬六甲海峽是世界上最為繁忙的海峽之一，每年經(jīng)過這一航道的5萬多艘船只，運載著占世界運油量一半的原油，即占世界貿易量三成的產(chǎn)品，而且這些數(shù)字每年還以8％的速度遞增。馬六甲海峽是亞太許多國家或地區(qū)必經(jīng)的運油航線。如日本、韓國石油供應絕大部分依賴進口，而進口的90%來自中東，需要通過馬六甲海峽運輸。目前，馬六甲海峽面臨著越來越大的安全隱患。過分依賴這條“咽喉水道”的問題，已引起相關國家的關注。
東南亞
東南亞國家盛產(chǎn)石油的主要有文萊、印度尼西亞、馬來西亞等國。東南亞的原油和天然氣(以原油當量計算)出口量占世界總出口量的5%~7%。油氣開采業(yè)是文萊、印尼和馬來西亞三國的經(jīng)濟支柱。近幾年，東南亞國家油氣勘探獲得累累碩果，預計到2012年之前至少有170座新油氣田投產(chǎn)，分別位于文萊、柬埔寨、中國南海、印度尼西亞、馬來西亞、馬來西亞?泰國合作開發(fā)區(qū)、緬甸、菲律賓、泰國和越南。
霍爾木茲海峽
位于亞洲西南部，介于伊朗與阿拉伯半島之間，東接阿曼灣，西連海灣，呈人字形，是往來波斯灣各港的油輪必經(jīng)之地。霍爾木茲海峽素有“海灣咽喉”之稱，具有十分重要的戰(zhàn)略和航運地位。海灣沿岸產(chǎn)油國的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地，合計承擔著西方石油消費國60％的供應量，西方國家把霍爾木茲海峽視為“生命線”。
波斯灣
亦稱阿拉伯灣油區(qū)、海灣油區(qū)。這里集中了全球三分之二的石油資源，被譽為“世界石油寶庫”，世界上的19個大油田中，這一帶就占了14個。石油儲量約占全球的58%，達500億噸之多。石油年產(chǎn)量占全世界總產(chǎn)量的38%。這里的原油約70％用于輸出，每天外運的原油達200萬噸，占世界石油總貿易量的60％。
蘇伊士運河
蘇伊士運河是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連接地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。從俄羅斯、南歐和阿爾及利亞的煉油廠主要運往印度的石油必經(jīng)此道，中東地區(qū)出口到西歐的石油，70％經(jīng)由蘇伊士運河運送。1993年，埃及拓寬和加深蘇伊士運河，進一步增加運河深度，使25萬噸級油輪從此能夠順利通過，以此吸引更多的大型油輪使用蘇伊士運河。
幾內亞灣
幾內亞灣是近年來發(fā)掘的新的石油富集地區(qū)。據(jù)估測，石油儲量占世界石油總蘊藏量的10%。這里的尼日利亞和安哥拉是非洲最大的兩個產(chǎn)油國。幾內亞灣的石油含硫量少，屬于提煉成本低的高品質油，而且距美國較近，運輸成本較低。與戰(zhàn)亂不斷的波斯灣相比幾內亞灣相對比較平靜。幾內亞灣實際上已經(jīng)逐漸變成美國能源安全供應的后勤基地。
北非
石油發(fā)展前景十分看好，至2008年，探明石油儲量已近630億桶。利比亞是北非重要的產(chǎn)油國，石油占國民生產(chǎn)總值的50%~70%，石油出口占出口總值的95%以上。蘇丹1999年開始生產(chǎn)石油，目前日產(chǎn)量已達30萬桶，并計劃把日產(chǎn)量提高到50萬桶。突尼斯是北非的一個很有遠景的油氣區(qū)。
里海
里海含油氣盆地是世界第三大油氣資源富集區(qū)。據(jù)美國能源部估計，在里海水域面積為38．64萬平方公里的這塊土地上，石油地質儲量約為2000億桶，占世界總儲量的18％。里海西岸的巴庫和東岸的曼格什拉克半島地區(qū)，以及里海的湖底，是重要的石油產(chǎn)區(qū)。里海湖底的石油生產(chǎn)，已擴展到離岸數(shù)十公里的水域。隨著海洋石油開采技術的進步以及全球石油需求的進一步擴大，里海近年再度掀起“淘金熱”。
北海
歐洲重要石油、天然氣產(chǎn)區(qū)，已知儲量石油約47億噸，天然氣約1.5萬億立方米，年產(chǎn)原油已超過8630萬噸。北海油氣資源豐富，海底石油儲量僅次于波斯灣和馬拉開波灣而居世界第三位。20世紀70年代開始產(chǎn)油，80年代起大規(guī)模開采，使英國成為世界重要產(chǎn)油國之一。挪威其次，產(chǎn)量除滿足本國需要外并大量出口。
季曼-伯朝拉
位于俄羅斯歐洲地區(qū)東北部的高緯地區(qū)，地處能源短缺的西北區(qū)，距耗能高的中央?yún)^(qū)也比較近。原油生產(chǎn)主要集中于科米自治共和國，烏薩為該油田最大采油區(qū)。
伏爾加-烏拉爾斯克
伏爾加?烏拉爾油田，位于烏拉爾河和伏爾加河流域區(qū)，又稱“第二巴庫”。儲油區(qū)面積近70萬平方公里，產(chǎn)量占全俄產(chǎn)量的1/5以上。該油田位于俄羅斯經(jīng)濟發(fā)達地域，原油加工與石油化學工業(yè)發(fā)達，區(qū)內有大型煉油廠10多座，年加工能力達1.5億噸，原油與油品管道縱橫交錯并通往外區(qū)。
西西伯利亞
俄羅斯主要油氣產(chǎn)地，目前70%的俄羅斯原油開采自西西伯利亞。這里也是世界最大的油氣田之一。該油氣田位于西西伯利亞平原上，面積約350萬平方公里。這里的石油低硫、低石蠟、汽油餾分含量高易揮發(fā)物質含量高，油品質較好。在西西伯利亞有數(shù)十個大油田，大部分油田位于秋明州。秋明州可采2.2億多噸原油，占整個西西伯利亞開采總量的90%強,整個俄羅斯開采總量的55%強。
阿拉斯加
位于美國西北角，是全球最大的飛地。雖然臨近北極圈，極度寒冷，但是自然資源十分豐富，其中尤以石油、天然氣資源最為豐富。阿拉斯加僅石油的蘊藏量就在50億桶至160億桶之間。主要產(chǎn)區(qū)位于普魯?shù)禄魹秤吞�，每天原油的運輸量高達180萬桶，通過阿拉斯加管道向外輸送。美國一直以保護環(huán)境為由限制石油公司開采阿拉斯加州的石油和天然氣資源。
世界十大產(chǎn)油國(圖)
世界十大石油消費國(圖)
世界石油探明儲量(圖)
世界石油分區(qū)域消費量(圖)
全球人均石油消費量排名(圖)
發(fā)布信息
