國內首根“巨無霸”曲軸下線
[加入收藏][字號:大 中 小]
[時間:2010-05-12 國際船舶網 關注度:0]
摘要: 5月11日，體重約162噸，身高達11.5米的鋼鐵巨無霸―――國內第一根最大缸徑瓦錫蘭船用柴油機曲軸在上海船用曲軸有限公司下線。
曲軸作為船用發動機的關鍵部件，在某種程度上代表一國的造船業水平。此前世界上只有日本、韓國、捷克等...
5月11日，“體重”約162噸，“身高”達11.5米的鋼鐵“巨無霸”―――國內第一根最大缸徑瓦錫蘭船用柴油機曲軸在上海船用曲軸有限公司下線。
曲軸作為船用發動機的關鍵部件，在某種程度上代表一國的造船業水平。此前世界上只有日本、韓國、捷克等少數國家具有曲軸生產能力。我國須花的“進口費”每年高達二三千萬美元，還“一軸難求”。
2005年，上海船用曲軸有限公司試制出我國第一根國產化曲軸，實現我國低速機曲軸“零”的突破。瓦錫蘭是世界上最大的柴油機設計公司之一，此次試制成功的瓦錫蘭曲軸缸徑達820毫米，被安裝在國內一家造船企業制造的3100箱集裝箱船上。
發布信息
