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　　環渤海灣最大規模海上油層改造紀錄被刷新 

　　8月18日，由中國石油海洋工程公司（以下簡稱“中油海”）實施酸化壓裂的大港濱海6井傳來捷報，其增產效果顯著。這標志著中國石油海上酸化壓裂能力邁上新臺階，為正確認識濱海構造儲量和集團公司海上油氣增儲上產提供了技術支撐。

　　海上酸化壓裂技術是海洋油氣開發增產的有效手段。按照集團公司“做好中國石油海上勘探開發解放油氣、開發油氣、保護油氣”的指示要求，2008年起，中油海推進酸化壓裂技術人才隊伍建設，并在集團公司和工程技術服務分公司的支持下，定制了我國首套海洋2000型酸化壓裂橇裝機組，裝備實力得到提升。

　　濱海6井是中油海獨立承攬的酸化壓裂項目，也是中國石油渤海海域油田第一次壓裂施工作業項目。該井為大港油田海上的一口重點預探井，完鉆井深4742米。

　　為確保這次海上壓裂作業成功，中油海和承接任務的天津分公司領導高度重視。中油海與大港勘探事業部、大港井下技術服務公司和大港鉆采院等相關單位，進行多次工藝、設計、風險分析和防控措施等方面的研討論證，優化施工設計和安全審批程序；參與施工的各級管理和操作人員統一指揮、協調，確保施工順利實施。

　　濱海6井壓裂目的層深度4474.4米至4535.3米，溫度高達152攝氏度，壓裂跨度為60.9米/17層，施工難度大。酸化壓裂技術人員依據這個實際情況，以及海況和天氣影響，綜合考慮了工藝、裝備、施工和安全等方面因素，制訂了合理的施工方案和多項應急預案；使用先進軟件進行壓裂模擬，進一步優化壓裂設計。

　　在設備使用上，中油海按照整套海洋2000型酸化壓裂橇裝裝備的《操作規程》和安全風險防控措施，多次組織酸化壓裂隊員實操培訓，進行設備檢查和泵組聯機調試，確保萬無一失。

　　充分細致的施工準備工作，為項目成功打下了堅實基礎。8月9日，經過兩個小時安全、高效施工，濱海6井酸化壓裂施工作業告捷。據檢測，施工質量完全符合設計要求，注入總液量為424.3立方米，加砂量為35.3立方米，砂比為5%至35%，施工最高壓力達77兆帕，排量每分鐘達4立方米，創造了環渤海灣最大規模海上油層改造紀錄。

　　截至8月18日，壓裂前后日產油量和氣量分別增加了37.75倍和4.6倍。

　　濱海6井壓裂項目的成功實踐，證明了中油海在海上油氣井增產措施方面的技術服務保障實力，為今后進一步拓展市場奠定了良好基礎。

　　據悉，濱海6井第二層壓裂施工作業即將開始。渤海灣其他業主也表明與中油海的合作意向。