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　　俄新網RUSNEWS.CN莫斯科12月16日電 俄羅斯天然氣工業公司決定重啟2008至2009年凍結的俄中阿爾泰天然氣管道項目。今天出版的《生意人報》報道說，公司高層希望“在明年四月之前對項目投資進行優化”，但目前管道造價沒有變化，約為140億美元。該項目每公里的平均造價和天然氣工業公司的其他項目相比并不高。

　　天然氣工業公司總裁阿列克謝·米勒昨天同總統駐西伯利亞聯邦區全權代表維克托·托洛孔斯基在托木斯克討論了阿爾泰天然氣干線管道建設問題。該管道總長2700公里，年運輸能力為300億立方米，計劃從烏連戈伊向中國供應天然氣。米勒表示，項目籌備工作已經接近完成，“到2011年一季度末將完成項目設計勘察、成套設備供應、管道建設運營和現有設施維護的時間表”。他說，如果能夠在2011年中期同中方簽署天然氣供應的商業合同，“供應將在2015年底開始”。

　　2006年，時任總統的弗拉基米爾·普京宣布將實施這一項目。當年三月，天然氣工業公司部門負責人波格丹·布德祖利亞克估計，阿爾泰項目造價為45至50億美元。到11月，托木斯克天然氣運輸公司總工程師亞歷山大·卡代表示，投資額為3632億盧布(按當時匯率為136億美元)。托木斯克天然氣運輸公司是阿爾泰管道的建設訂購方。

　　但在2008年秋季經濟危機開始后，該項目被凍結。一年之后，俄羅斯同中國的天然氣供應談判逐步獲得進展。阿爾泰管道項目被納入2030年前俄羅斯天然氣行業發展總綱要，計劃在2015至2018年實施。米勒昨天表示，該公司估計項目造價為140億美元。他說：“項目存在困難的自然條件：項目北部是沼澤，最南部有山脈。”

　　Troika Dialog公司專家瓦列里·涅斯捷羅夫認為，項目造價可能更低，因為管道經過路段已經存在從秋明州北部至阿爾泰邊疆區的統一天然氣供應系統的一部分。他說：“但是如果不嚴格控制開支，將很容易超出預算。”他表示，項目造價評估的差異在于，只計算管道部分還是將壓氣站和支線造價都計算在內。

　　Arbat Capital公司專家維塔利·格羅馬丁估計，阿爾泰項目梅公里的造價(530萬美元)同土庫曼斯坦至中國的天然氣管道烏茲別克斯坦段的造價(570萬美元)差不多。他說：“但整個中土管道的平均造價不超過每公里350萬美元，比阿爾泰項目低一半。”他表示，這主要是因為需要經阿爾泰山脈鋪設管道。東歐天然氣分析中心主任米哈伊爾·科爾切姆金表示，每公里530萬美元是“天然氣工業公司的進步”，因為薩哈林-哈巴羅夫斯克-符拉迪沃斯托克天然氣管道每公里的造價為600萬美元，格利亞佐維茨-維堡管道(北溪天然氣管道俄羅斯境內地上段)每公里約為900萬美元，而新的博瓦年科-烏赫塔管道系統每公里造價達到1400萬美元。