中國石油網消息 （特約記者 李冬鈴）“部長，焦化這一改吃‘粗糧’，不到半個月吃了5000多噸冷渣油，不但自己吃飽了，而且省下的熱渣油還能勻給兩套催化。”6月1日，撫順石化石油二廠生產運行部員工秦玉華拿著剛統計完的生產報表高興地向運行部部長高飛匯報。他所說的年240萬噸焦化聯合裝置于5月17日開始摻煉冷渣油，結束單一加工熱渣油的歷史，踏上“粗糧細作”的優化生產創效之路。
2010年9月焦化聯合裝置投產成功，當時裝置加工量居集團公司同類裝置首位，焦炭塔單體直徑、焦炭塔主體砼框架澆筑量居全國第一位。該聯合裝置是撫順石化產業升級項目――煉油結構調整的關鍵節點之一，使公司二次加工能力大幅躍升。
為進一步優化資源配置，解決渣、蠟油平衡問題，5月17日，石油二廠嘗試讓焦化聯合裝置摻煉冷渣油。冷渣油含水量大，且不易脫水，進入裝置后容易引起機泵抽空，嚴重時會造成裝置停工。撫順石化謹慎對待此次摻煉工作，組織相關部門認真研究摻煉方案，合理調配摻渣比例，充分考慮摻煉工作對產品質量及設備平穩運行的影響。摻煉過程中，強化冷渣油脫水工作，控制冷渣油溫度在85攝氏度以上；設立焦化摻煉冷渣油專用罐，其他渣油罐向專用罐搗油時必須進行含水分析。
同時，焦化車間加強對冷渣油進入裝置溫度及原料泵運行參數的監控，對細微變化隨時分析判斷，掌握冷渣油摻煉情況，杜絕因為摻煉冷渣油造成裝置生產波動。
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