進入6月份，華南液化氣市場繼續著成交暴跌的傷痛之旅，在過去的一周時間里，全線成交輕松跌破6000關口，并繼續直線下滑，累計跌幅竟達600-700元/噸之多，供需矛盾的存在及激化是導致成交持續探底的根本原因，隨著成交底線不斷潰堤，市場心態跟隨行情暴跌而幾近崩潰。如今，東北及西北局部檢修已如期陸續展開，業內對于“拐點”出現的期待開始隱隱若現，但眾因紛擾，局部減量利好能否成為救市“黑馬”依舊難測。
目前華南區內各大煉廠均保持正常生產，尤其廣石化和茂石化兩大巨頭日產量均升至1500-1800噸高位，而中海油惠州、中石油欽州煉廠及海南煉化均維持高負荷運行，本地日供應量達8700噸左右的歷史高點。煉廠出貨壓力大增，對本地及全國整體行情均是明顯利空。另外，自五月份以來，東北各大主力煉廠恢復供應后海運量有了明顯增加，更是加重了華南整體的出貨負擔，從近期粵東暴跌促銷可見一斑。
供應面維持充裕，但需求卻背道而馳。南方已全面入夏，民用需求逐漸萎縮，三級站資源周轉速度放緩，多采取以銷定補的銷售策略以避險，賣方資源分流不暢。另外，終端零售價格除受煉廠批發價影響外，還受到如政策、物價等多方因素的綜合影響，如今槽批價格持續暴跌，零售瓶裝氣價格跟跌不足，目前華南多數城市依舊在110-125元/瓶的高位，亦在一定程度上抑制需求。
隨著氣溫升高，對液化氣氣質要求逐漸降低，混摻氣橫行對市場沖擊力度加大。目前市場上除了傳統的氣醚摻混以外，更有甚者采用甲醇與液化氣混合使用，成本懸殊，不失為部分三級站的良好“生財之道”。
另外，國際原油延續寬幅震蕩走勢，市場暫未現強勢沖高動力，對行情支撐力度依舊微弱。國際液化氣市場跟隨原油大幅波動的同時，亦受需求轉弱拖累，行情延續下滑，7月預測CP繼續看跌。對進口低迷氛圍難有改觀，雖對國產行情并無直接影響，但對市場心態仍是壓制。
眾多利空之外，6月中下旬局部煉廠檢修或成為助力市場轉向的唯一明顯利好。目前東北及西北部分單位裝置檢修正陸續展開，其中延煉檢修已至產量降至600噸左右，錦西石化、青島煉化檢修將于6月中下旬開始。行情遭遇重創后，局部減量或可極大刺激市場心態，屆時市場有可能借勢炒作利好而攜手推高。對華南市場而言，6月下旬賣方或可跟隨大勢上推，但本地供需矛盾始終較為突出，行情或難以實質轉向。信息來源：金銀島
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