中俄石油換貸款現(xiàn)訴訟風(fēng)波 爭議運費價格
俄羅斯《生意人報》8月5日報道稱，中石油（CNPC）沒有向俄羅斯石油管道運輸公司（Transneft）全額支付石油款項，后者打算將前者訴訟于國際仲裁法庭，同時表示會提前償還中國提供的100億美元貸款。
記者向俄石油管道運輸公司求證，對方并未就此事給予回復(fù)。據(jù)了解，這將是俄石油管道運輸公司第二次要求提起對華訴訟。
2009年，俄石油公司和石油管道運輸公司同中石油簽署了為期20年（2011至2030）的石油供應(yīng)協(xié)議。中方向兩家俄羅斯公司分別貸款150億和100億美元，以獲得3億噸俄羅斯石油。然而，今年年初，雙方在石油供應(yīng)價格上出現(xiàn)了爭議。
4月，Transneft發(fā)言人Igor Dyomin就曾向路透社表示，“我們將就付款不足一事在倫敦國際仲裁法院起訴中石油。”不過，此爭議在5月中俄能源談判中得到了一些緩和。
據(jù)俄媒報道，5月31日，中方向俄石油管道運輸公司（Transneft）轉(zhuǎn)賬7800萬美元，向俄國家石油公司（Rosneft）轉(zhuǎn)賬1.17億美元，從而償清了之前的石油供應(yīng)欠款。
然而，由于俄方拒絕與中方就運費計算方式及價格問題進行討論，導(dǎo)致中俄原油爭議懸而未決。俄7月再次指責(zé)中方重新開始拖欠石油款，總額已達7500萬美元。
俄石油管道運輸公司總裁尼古拉·托卡廖夫7月1日表示，該公司仍然不排除就石油款項問題將中方告上國際法庭。
據(jù)俄能源網(wǎng)一位匿名的分析師介紹，石油運費的校正系數(shù)（爭議范圍）為每桶3美元，中國方面反對采用這個系數(shù)。目前雙方仍在談判。
該分析師認(rèn)為，雙方原油定價糾紛不會影響到俄羅斯對中國的石油供應(yīng)。
對此，中投顧問能源行業(yè)研究員周修杰表示贊同，他說， “徹底終止與中石油的合同對于俄方來說代價太大，俄方公司提出要起訴中方只是威脅中方，希望中方在運輸費用這一問題上作出讓步，并不會真正想要鬧到對簿公堂的地步。”
周修杰認(rèn)為，俄石油管道公司償還中國貸款的能力較弱，俄羅斯經(jīng)濟復(fù)蘇需要大量資金，且目前國際油價一路走低，俄能源企業(yè)經(jīng)營狀況欠佳，加之Transneft的債務(wù)較高，因此，Transneft未必有能力提前償還中國的貸款。
俄各大主流媒體也普遍認(rèn)為，俄方不太可能將此問題訴諸國際仲裁法院。之所以這樣做，是想向中方施壓，讓中方做出更大的讓步。
俄新社引述一位消息人士的話報道稱，到目前為止，中石油拖欠石油管道運輸公司3400萬美元，拖欠俄羅斯石油公司5100萬美元。
俄能源分析師認(rèn)為，中方所欠石油款項同雙方簽署的為期20年的供油合同所獲得的250億貸款相比微不足道。即使?fàn)幾h升級，雙方政府會出面平息這場糾紛。
“據(jù)目前掌握資料來看，中國在國際石油合作中還沒有被訴訟的先例。如俄方未來真的撕破臉皮，中國也只能遺憾應(yīng)戰(zhàn)。”周修杰如此說道。
在怎樣應(yīng)對訴訟這一問題上，周認(rèn)為，中方需要聘請專業(yè)的、熟知各項能源合作條款和相關(guān)法律法規(guī)且具有國際訴訟經(jīng)驗的律師和專家團隊做進一步的研究。
在國際能源合作中，他建議，在簽訂合同之前需要對企業(yè)所屬國家的政治、經(jīng)濟、文化和地理環(huán)境，包括企業(yè)的經(jīng)營情況及相關(guān)法律法規(guī)和政府政策等方面進行詳盡的調(diào)查。
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