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    ——重點區域示范先行，探索中國特色的新能源汽車發展之路

    為貫徹國家低碳經濟戰略及新能源戰略，服務于上海市政府發展先進制造業和汽車產業結構升級目標，結合《節能與新能源汽車產業發展規劃（2011-2020）規劃》即將出臺的契機，由上海嘉定區政府及易貿會展聯合主辦的2011（第二屆）上海國際新能源汽車高峰論壇即將于10月13-14日再次強勢登陸上海，與200余家包括政府、協會、整車生產企業、汽車核心零部件供應商、電池材料供應商、以及投融資、設計、咨詢等第三方服務商共襄盛舉，為實現國家將"新能源汽車做大做強"偉大規劃共商大計。

     6月22日，工信部官網公布的文件顯示，《節能與新能源汽車產業發展規劃(2011-2020)》已基本完成，據悉，該規劃將于今年下半年出臺。這預示著，又一波新能源汽車的熱潮將在國內掀起。未來5年將成為新能源汽車從科研向產業化過渡的關鍵時期，也是我們能否抓住機遇，將電動汽車這一戰略性新興產業做大做強的關鍵5年。不少地方政府看準這一時機，紛紛籌劃出臺各種新舉措，助力本地新能源汽車發展。

    作為“十城千輛”計劃的首批試點城市，“上海市2012年新能源產業發展規劃”也已率先出爐，屆時將形成10萬輛新能源汽車的產能和300億元產值規模，其中乘用車要占到80%以上。同時，對從事技術轉讓、開發等業務的新能源企業其業務收入將免征營業稅。除了稅收外，政府還將加大采購力度，力爭在2012年政府和公共機構新采購的汽車中，新能源汽車將占到30%以上，新能源公交車的采購也將達到30%以上。

    在新一輪產業布局中，作為此次峰會主辦方的嘉定區將建設新能源汽車及關鍵零部件產業基地，并在2015年前形成3萬輛新能源汽車應用示范規模。將采用整車租賃、單位定向團購和私人購車等商業推廣模式，激勵電動汽車消費的創新模式，鼓勵政府首購和訂購。2010年到2012年，新能源汽車將分別達到100輛、3500輛和1.4萬輛的使用規模，嘉定將達到上海電動汽車推廣的60%到70%。在基礎建設方面，嘉定區政府與上海市電力公司簽署協議，至今年年底，770個充電樁將建成運營，同時5到6個換電站和加氫站將進入實質建設并部分投入運營。力爭今年年底實現800輛電動汽車示范運營。

    借此契機，第二屆上海國際新能源汽車高峰論壇將解讀新能源汽車產業發展規劃，展望未來五年行業發展之路，并進行重點區域示范城市規劃及產業基地建設的介紹和探索，分享全球領先汽車企業新能源汽車實踐經驗及發展戰略，分析配套基建規劃，探討相關標準制定："充電"與"換電"模式誰將主沉浮？依托863專家組，解決“三電”技術發展瓶頸，加快推進新能源汽車技術發展之先進的解決方案，助力上海政府，打造新能源汽車產業國際交流平臺。