BP今日宣布與阿納達科石油公司(Anadarko)就與深水地平線事故相關的所有問題達成和解協議。持有麥康多油井25%權益的阿納達科石油公司與BP認為，達成和解符合兩家公司的最大利益，有利于解決懸而未決的爭議。此和解協議并不意味著任何一方對事故承認任何法律責任。
根據這個和解協議，阿納達科將向BP一次性支付現金40億美元。BP將把此款項注入到其設立的總額達200億美元的托管基金，用于支付受事故影響的個人、企業和政府索賠，以及自然資源損害的賠付。此外，阿納達科還將其持有的麥康多油井25%的權益轉讓給BP。
阿納達科將不再就BP的過失提起訴訟。阿納達科和BP同意，將合作處理索賠，阿納達科將有機會獲得第三方或者保險公司支付的累計超過15億美元賠償金的12.5%，最高可獲得10億美元的賠償。
協議雙方還同意撤銷彼此間的索賠要求。BP同意免除阿納達科因漏油事故引起的賠償責任，但BP的免責不包括民事、刑事或行政罰款、處罰、賠付，懲罰性損害索賠，以及某些其它索賠。
BP集團首席執行官戴德立(Bob Dudley)表示：“上述和解協議表明一個重大不確定性問題得到積極解決，和解協議還解決了麥康多油井所有區塊權益方之間的問題。各方正在履行他們的職責并協助
墨西哥灣地區經濟及環境恢復，這是非常顯著的進展。現在是越洋
鉆井公司和哈利伯頓公司等承包商承擔起他們應負責任的時候了。”
BP早前宣布與持有麥康多油井10%權益的三井
海洋石油勘探公司以及提供
鉆井設備的
威德福公司達成和解協議。在結合了官方的調查結果后，我們發現深水地平線事故是由多種原因造成的，涉及了包括越洋鉆探公司和哈利伯頓公司在內的多方責任，我們正在努力確保這些公司也履行他們應盡的職責。根據多個官方調查報告，包括總統委員會和美國海岸警衛隊的調查結果，這一事故系涉及多方的多重因素所致。美國內政部上周對BP、越洋鉆井公司和哈利伯頓公司開出的罰單顯示，負責油
井控制和水泥
固井的承包商，而不僅僅是操作方，均應為其行為承擔相應的責任。
從事故發生之日起，BP即承諾支付所有的合法賠款，并依照美國《油污法》履行對墨西哥灣人民應盡的義務。迄今為止，BP已經支付了超過70億美元的賠償金。
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