我國研制出深海鉆探儲油平臺新技術填補國際空白
中國遠洋運輸集團總公司15日在此間舉行表彰大會，表彰旗下的
中遠船務工程集團公司研發出的“深海高穩性圓筒型鉆探儲油平臺的關鍵設計與制造技術”項目，獲得國家科技進步一等獎，一舉填補了國際空白。
在14日舉行的國家科學技術獎勵大會上，此項成果獲得2011年度國家科技進步一等獎，這是交通系統獲得的唯一獎項，也是中遠歷史上第一次獲得國家科技領域的最高獎項。
據中遠船務獲獎項目所在企業負責人、南通中遠船務公司總經理倪濤介紹，2009年11月，中遠船務成功應用該項技術，建造了世界上首座超深水圓筒型海洋鉆探儲油平臺“希望1號”。主船體采用抗巨大風浪能力的圓筒型整體結構設計，平臺直徑達85米，在12級臺風下，傾斜度不超過2度；實現了鉆井和儲油一體化，甲板可變載荷15000噸，擁有15萬桶原油的存儲能力；采用GPS、雷達雙冗余定位設計，實現了不用錨系而保持自動浮式的準確動態定位與復位，實時定位誤差為厘米，穩性達到抗70米／秒臺風的安全水平；可在3000米水深海域實施鉆井深度達12000米鉆井作業。平臺是當今世界
海洋石油半潛式鉆探平臺中技術水平最高、作業能力最強的高端領先產品。
評審專家認為，該技術項目在整體結構設計、制造技術與工藝、全功能集成制造、抗風浪能力設計、動力定位系統設計等方面均獲得了國際一流的創新性成果，標志著我國深海鉆探成套裝備設計制造水平實現重大突破，將顯著推動我國海工高端制造業發展，助力國家深海能源開發。
中遠集團董事長魏家福在此間表示，目前，此類平臺已有生效訂單4座，每座造價5.7億美元，在國際市場上的占有率為100%。這是中遠集團響應建設創新型國家號召的結果，2009年，中遠集團被命名為國家創新型企業，融入了國家創新體系，承擔多個國家級科研項目。
中遠船務工程集團公司是中遠集團旗下一家以修船、造船、建造
海洋工程裝備為主的二級企業，是國內建造海洋工程裝備最多的企業。
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