受市場緊張情緒暫緩影響，進入4月以來，國際油價下行趨勢明顯。如果國際油價維持當前水平，5月份國內成品油價格下調窗口或將開啟。
專家認為，替代能源的崛起將沖淡市場對石油的依賴，從根本上消除高油價的威脅。大力發展天然氣等高效清潔的替代能源是我國能源戰略的長久之策。
國際油價下行趨勢明顯
進入4月以來，前期劍拔弩張的中東局勢并未有進一步惡化的信號，4月中旬在土耳其舉行的伊朗核談判釋放出的積極信號也讓國際市場緊張的情緒稍有緩解。受此影響，前期高歌猛進的國際油價近日終于走低。
自4月16日以來，國內成品油定價掛鉤的主要油種之一布倫特原油每桶價格已跌破120美元，與3月中旬的年內高點相比，下跌幅度已超過6%。
中金公司董事、總經理孔慶影表示，歐債危機最危險的時刻已經過去，但歐元區仍面臨溫和衰退的困境。此外，中國經濟增速放緩帶來的油品需求增長減速也將影響市場投資情緒。
孔慶影認為，二季度是石油傳統的需求淡季，石油市場或面臨供過于求的風險，國際油價可能創出年內低點。
中國國際期貨中期研究院能源總監劉亞琴也認為，眼下伊朗局勢并無進一步惡化信號，市場對全球經濟前景的擔憂情緒再度占據上風。國際投資基金經過前期的爆炒也出現了熱情減半逐漸退場的跡象。短期內國際油價面臨較大下行風險。
加油站打出降價促銷牌
不少細心的車主也已經發現，加油的時候少交錢了。近日，包括兩大油在內的多地國營、民營以及外資加油站都打出了降價促銷牌，而一些加油站甚至一夜降回“ 7元時代”。一些樂觀人士認為，這意味著5月國內油價下調窗口即將開啟，油價全面重回“7元時代”指日可待。
一個個紅色的優惠牌子近一個月內不斷出現在北京的各種加油站門口，越往城外降得越多，從“今日直降0.3元”到“今日直降0.5元”不等。拿93號汽油來說，上一次國家發改委調價，價格上漲了四毛八，達到八塊三毛三，但是如果降價五毛，一下子就比調價前還要低兩分錢，直接降回了“7元時代”。中化北苑加油站中化銷售人員稱：“直降五毛需辦卡，辦卡一升降五毛。”
相比之下，中石化加油站基本沒有太多動作，不過，一些中石油的股份制加油站卻毫不含糊地加入了降價大軍。
中石油望京南加油站銷售人員則表示，加滿300元，可以免費洗一次車，晚上如果來加油的話還有夜宵，饅頭、咸菜和小米粥。
銷量沒有出現大幅攀升
中石油望京南加油站主管康哲魏告訴記者，價格下來了，但銷量卻沒有出現大幅攀升的情況。
記者調查發現，雖然部分加油站油價有所下調，但對大多數市民來說，目前的價格仍然很難接受。
市民劉先生對記者說：“我現在上班基本上也就是和同事一起拼車，輪流開，盡量少用，現在這個價格更堅定了我拼車的信心。”
卓創資訊成品油分析師張斌分析認為，從目前市場需求來看，已經出現漸冷的跡象。“從我們監測到的情況來看，北京地區主營單位4月的銷售任務大概是在20萬噸左右，但是截止到4月20號，他們僅僅完成了不到30%，也就是說，市場的需求出現了大幅回落。”
降價因國際原油價格下滑
國家發改委在3月調價時，曾經明確表示，現在價格并沒有漲到位，是油企自己承擔了一定的成本。中投顧問能源行業研究員任浩寧也表示，現在一些零售市場在國家發改委調價之后，出現降價是受到國際原油價格下滑的影響。
但事實上，記者調查發現，包括很多民營加油站在內的加油站從漲價一開始就推出了優惠五毛的方案。北京豐勝加油站負責人表示，他們降了五毛多錢，不用辦卡，直接來加油就行了，現金就是七塊八毛八。
張斌分析，因為批發和零售本身之間應該是存在一定差價，這也是加油站做零售的利潤主要來源。
另外就是在3月20號調價之前，市場對成品油漲價的預期已經非常濃厚，因此在3月20號前，各個環節成品油庫存都有一定補充。
定價機制周期長可囤貨
目前的成品油定價機制因為周期較長，使得零售商們早已有所準備，因此，在漲價之前不管是加油站還是貿易商，都會囤貨，這樣等漲價之后，就可以降價促銷。
雖然有加油站價格降了，但畢竟是少數，采訪中有市民向記者直言，既然加油站有降價空間，整體市場價格是否也能夠出現真正的下調？對此，卓創資訊成品油分析師張斌表示，現在的成品油調價機制，主要考慮國際原油價格變化情況，但時下，不僅是中國，世界經濟增速都有所放緩、需求減少，再加上伊朗石油問題出現緩和跡象，因此，目前成品油價格調整的兩個重要指標：三地原油變化率和正負4%的要求即將都被滿足，這樣5月成品油價格下調有可能成為現實。
分析認為，三地原油變化率的逐步下調，使得市場對成品油價格下調的預期也在增強，如果三地原油的均價保持在119美元/桶的話，5月10日前后可能國內新一輪成品油價格下調的窗口將再次開啟。
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