此前發(fā)改委已多次明確表態(tài)，當(dāng)國(guó)際
油價(jià)相對(duì)較低水平時(shí)將是推出新的定價(jià)機(jī)制的好時(shí)機(jī)。有分析人士看好，若此次5月國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)有望，定價(jià)機(jī)制推出也將迎來(lái)突破口。
所謂新的定價(jià)機(jī)制就是與目前相比，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的頻率將會(huì)縮短，從目前的約22個(gè)工作日（1個(gè)月）縮短至2周左右。
按此邏輯，如果
國(guó)際油價(jià)處于下行通道，那么此機(jī)制一推出將意味著國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的頻率會(huì)加快，并一掃此前公眾對(duì)油價(jià)“漲快跌慢”的疑慮。
就此，金銀島分析師韓景媛并不持樂(lè)觀態(tài)度。韓景媛表示：“因?yàn)榇饲?月20日國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)時(shí)，發(fā)改委就已表態(tài)，已控制國(guó)內(nèi)油價(jià)漲幅，上調(diào)后國(guó)內(nèi)
成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的國(guó)際油價(jià)僅在80美元左右的水平，與當(dāng)時(shí)國(guó)際油價(jià)差距依然很大。”
有不愿具名的分析人士就指出，這也就意味著，在石油公司看來(lái)，目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格仍然偏低，與國(guó)際差距依然很大，若在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的定價(jià)機(jī)制，即與國(guó)際油價(jià)同步——加快調(diào)整頻率是石油公司不愿意看到的。
數(shù)據(jù)顯示，盡管1季度國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)累計(jì)每噸上調(diào)了900元，但兩大石油公司的一季報(bào)仍顯示其煉油業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重。
中石化一季度煉油虧損91.72億；
中石油1季度也顯示，盡管與去年四季度相比煉油業(yè)務(wù)有所改善，但一季度煉油業(yè)務(wù)仍虧損104.02億元。
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