由于
原油價格的不斷下跌，也引起了市場對
中石油業(yè)績的擔(dān)憂，同期股價也下跌了接近6%，一度跌到歷史最低價持續(xù)低迷的國內(nèi)
成品油市場在下周將迎來年內(nèi)第三次下調(diào)。
多家機構(gòu)的分析均指出，7月11-12日前后成品油零售價新一輪下調(diào)必然到來。近期國際
油價的反彈，僅僅能使得最終的調(diào)價幅度繼續(xù)縮小，并不能阻止成品油價格的再次下調(diào)。
由于
國際油價不斷下跌，成品油下調(diào)的預(yù)期一直都很強烈，市場需求疲軟，雖然兩大油企的煉廠開工不足，但仍舊一直處于高庫存狀態(tài)。
國際原油和成品油價格的跌跌不休，可以說威脅到了中石油和
中石化兩大油企的利潤。
成品油價格三連跌成定局國際原油的短暫下調(diào)并不能阻止今年成品油價格的第三次下調(diào)。
截至7月4日，三地（辛塔、迪拜、
布倫特DTD）原油當(dāng)日均價每桶100.373美元，近22日均價每桶97.555美元，較6月7日基準(zhǔn)價下跌9.52%.卓創(chuàng)資訊預(yù)計，因目前距本輪計價周期僅剩5工作日，近日，國際原油的大幅反彈無力將三地變化率從-9%拉回-4%，7月11-12日前后成品油零售價新一輪下調(diào)必然到來。近期油價的反彈，僅僅能使得最終的調(diào)價幅度繼續(xù)縮小。下周成品油下調(diào)仍舊是板上釘釘。
此外，此次成品油價格下調(diào)的幅度大致將在400元/噸，調(diào)價落實后，兩大油企的0#柴油的出廠價也必將下降400元/噸，約下滑5.31%；93#柴油出廠價下降424元/噸，約下滑4.92%。據(jù)此，卓創(chuàng)測算得出，此次成品油價格下調(diào)將減少煉油環(huán)節(jié)綜合收益的2.97%.金銀島分析師韓景媛在接受記者采訪時表示，從生產(chǎn)加工表現(xiàn)來看，中石化煉廠在今年三四月份出現(xiàn)下行，主要是由于檢修的影響，煉廠開工率不高。但檢修結(jié)束以后，受到成品油連續(xù)兩次下調(diào)的影響，下游市場疲軟，貿(mào)易商不愿意接貨，庫存較高。預(yù)計中石化第一季度利潤還可以，但是第二季度的產(chǎn)出比就比較低。
由于市場對成品油價格下調(diào)的預(yù)期比較濃烈，兩大油企煉廠開工嚴重不足。
中宇資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，受需求疲軟影響，中石化下調(diào)其加工負荷，6月中國主營煉廠開工率繼續(xù)下滑。至6月下旬，全國主營煉廠開工率較下跌至81.47%.“從銷售環(huán)節(jié)來看，目前兩大油企的大區(qū)調(diào)撥均價在93#8986元/噸，0#在7654元/噸，而國內(nèi)市場銷售價格93#8939元/噸，0#柴油7499元/噸，均處于虧損狀態(tài)。”卓創(chuàng)資訊分析師呂斌指出。
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