不理睬西方石油禁運 伊朗自主建造超級油輪
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[時間:2012-07-25 來源：中國日報網 關注度:0]
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據英國《每日電訊報》7月24日報道，伊朗媒體稱，首艘由伊朗自主生產的阿芙拉型油輪（Aframax）日前已經完工。這艘伊朗國產的第一艘中東最大的超級油輪，預計兩個月后交付給買方委內瑞拉。
伊朗法爾斯通訊社援引伊朗海上工業公司經理...
據英國《每日電訊報》7月24日報道，伊朗媒體稱，首艘由伊朗自主生產的阿芙拉型油輪（Aframax）日前已經完工。這艘伊朗國產的第一艘中東最大的超級油輪，預計兩個月后交付給買方委內瑞拉。
伊朗法爾斯通訊社援引伊朗海上工業公司經理麥赫迪的話稱，這艘阿芙拉型油輪的建造，是伊朗首次以出口為目的的造船活動，伊朗方面還將繼續吸引更多的客戶購買伊朗的油輪。油輪建造項目負責人也說：“我們宣布我們已經準備好，任何一個國家想要（油輪），我們都可以建造。”
據悉，這艘阿芙拉型油輪重達11.3萬噸，全船長250米，寬440米，船舶面積有兩個足球場那么大，共有3000位伊朗工人參與建設。這艘船的原材料60%都是伊朗國內生產。委內瑞拉早在2010年就預訂了這艘油輪，按照委伊雙方簽訂的合同，伊朗將建造4艘這樣的油輪，其中每一艘油輪價值5700萬歐元。
一艘阿芙拉型油輪最大裝載量為70萬桶原油，但是外界有聲音懷疑伊朗建造的阿芙拉型油輪是否也有相同的裝載量。對此，造船廠的一名工程師表示：“這是我們按照國際船運標準建造的第一艘超級油輪。我相信這個油輪的交接，將打破（西方國家）為了限制伊朗和中東地區發展巨型油輪所設置的障礙。”
這艘阿芙拉型油輪有望在兩個月后交接給委內瑞拉。阿芙拉型油輪是一種載重小于120000噸，寬度超過32.31米的油輪，載重一般在10萬噸左右。因為港口設施的限制，很多非
歐佩克石油出口國的港口，難以適應超大型油輪（VLCC）以及蘇伊士型油輪（Suezmax），所以對阿芙拉型船有很大的需求。
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