堅韌的拓荒者
在別人“吃剩的”、“啃不下”的區(qū)塊建起大油田
在尼日爾和乍得，堅韌是中國石油(8.74,0.01,0.11%)人的標簽。記者在采訪中接觸到非洲人，上至總統(tǒng)、總理等政府高官，下至普通的當?shù)貑T工、街邊商販，都無不對中國人的堅韌豎起大拇指。
堅韌，首先體現(xiàn)在找油上。
找到石油，是石油開發(fā)的先決條件。對于尼日爾和乍得的油氣資源，中石油不是最先來到這里的“拓荒者”，卻是最堅韌的“拓荒者”。早在半個世紀前，尼日爾和乍得就已經有石油發(fā)現(xiàn)，可地下石油規(guī)模都多大、能否進行大規(guī)模商業(yè)開發(fā)，都需要進一步勘探落實。在尼日爾長達40多年的石油勘探史上，西方石油公司來了又走，不是打不出油，就是產油量太少、開采成本太高無法支撐商業(yè)化開發(fā)。在乍得，雖然西方公司已經鉆探了油井、建成了小規(guī)模油田，但已經探明的可采石油資源也早已被“瓜分殆盡”，中石油能夠獲得的，只有別人“吃剩的”、“啃不下”的區(qū)塊。
但中國石油人卻找到大油田!憑借積累幾十年、世界數(shù)一數(shù)二的陸相油田勘探開發(fā)技術，中石油成功對尼乍兩國的陸相油田進行了勘探開發(fā)。在乍得，中石油獲得風險勘探的H區(qū)塊在過去40年的勘探中顆粒無收，搞科研出身的乍得項目總經理竇立榮帶領科技攻關小組三年耕耘，首選出邦戈爾盆地作為勘探的突破口，叩開了億噸級高產稀油大油田，這是20年來西非大陸上發(fā)現(xiàn)的最大油田。
中國石油人不僅在條件惡劣的撒哈拉大沙漠、在熱帶雨林中找到大油田、開采除了石油，還在沙漠中建起了煉油廠、機場。
中石油東方物探尼日爾項目8636地震隊是率先挺進撒哈拉沙漠的中國物探隊。剛開始幾天都是狂風不斷，搭起的帳篷不一會兒就被大風吹散，大家只好用床單把頭包起來，躺在沙丘上休息。沙漠里50多度的高溫，把人臉上烤得起皮。幾天下來，物探隊人人都瘦了一大圈，營地經理盧學明的圓臉都瘦成了長臉。
中石油尼日爾項目總經理付吉林至今記得，他進入沙漠的第一晚，住在一個草棚里，兩張木板架起的小床，沒有被褥，“天很涼，未見蚊子，從紙箱中翻出一袋方便面干吃充饑，一覺到天明”。
隨后，付吉林和尼日爾能礦部長一起探討機場建設，能礦部長對他說：“沙漠里沒有土壤，你們是修不成跑道的。”但一個月后，這個沙漠腹地的飛機場就試飛成功了。原來，中石油人在沙丘之間的洼地找到一種灰分較高的沙子，飛機跑道頂層20厘米全部用它與水泥混合壓實。從此，首都尼亞美到油田現(xiàn)場從過去開車走三天三夜，縮短為現(xiàn)在飛行三小時，中國石油人也發(fā)明了一種新的機場跑道。
如今，在中尼合作的阿加戴姆油田區(qū)塊，中石油在沙漠中已經建起了一座飛機場、三個生產營地，有近十部鉆機、修井機、多支地震隊在該區(qū)塊作業(yè)。中石油在過去三年內完成的工作量遠遠超出前作業(yè)者35年完成的工作量。
“只有荒涼的沙漠，沒有荒涼的人生。”當這句塔里木油田的標志性口號出現(xiàn)在撒哈拉沙漠上時，就表明中國石油帶來的不只是一個個龐大的集裝箱、一架架石油開采設備，還有中石油人骨子里那種自強不息、敢于挑戰(zhàn)的精神。
面對的自然挑戰(zhàn)不僅僅有氣候，還有各種疫病、毒蛇、毒蝎子等。馬來熱，這種別名“打擺子”的傳染病通過蚊蟲傳播，在尼乍兩國十分普遍，處理不慎還可致命，即便當時治愈，體弱時也極易復發(fā)。據(jù)不完全統(tǒng)計，一半以上的尼乍項目員工都已經得過該病。
正是懷揣著“大慶精神”、“鐵人精神”，憑借深厚的技術積淀，中國石油人走向非洲的熱帶沙漠、稀樹草原、原始雨林，在那里續(xù)寫著挑戰(zhàn)、征服大自然的神話。
誠懇的合作伙伴
幫助尼日爾叩開了石油工業(yè)的大門，幫助乍得實現(xiàn)了能源獨立
在乍得石油與能源部長的辦公室，幾幅照片特別惹眼。照片的主角都是中乍合作的煉油廠，或是在夜幕下燈光璀璨，或是在藍天下綺麗壯觀。“這是乍得能源獨立的標志。”在乍得，許多人都自豪地說。
為何這座年產100萬噸的煉油廠會得到如此高的評價?原來對于產油國來說，要想獲得石油工業(yè)的豐厚利潤、拉動國內經濟社會發(fā)展，光有油田不夠，還要有能生產成品油的煉油廠。而乍得，雖然自2003年起出口原油，但因為沒有煉廠，成品油仍舊全部依靠進口。由于地處內陸，乍得的成品油價格遠高于國際價格，是世界成品油最貴的國家之一。
2011年6月29日，中乍合作的煉油廠建成投產，乍得總統(tǒng)代比親臨現(xiàn)場并題詞道：“我們贏得了能源獨立戰(zhàn)役的勝利，而這些得益于與中華人民共和國的合作”。煉廠投運一年多來，生產的成品油已經完全滿足乍得市場供給，其成品油價格下降了1/3，為乍得社會經濟發(fā)展注入了強勁動力。
中國在尼日爾的石油合作項目，也秉承“互利雙贏、合作發(fā)展”的原則，在項目規(guī)劃上堅持上下游一體化、在項目運營中謀求員工本地化。過去，由于尼日爾國內缺乏穩(wěn)定運營的石油公司，留學歸來的石油專業(yè)學生在尼日爾很難找到工作。如今，中尼合作項目不僅直接或間接為當?shù)靥峁┝?000多個就業(yè)崗位，還在尼日爾掀起了一股“石油熱”。中石油已經連續(xù)兩年在尼日爾大學開展不定期石油專題講座，每次都吸引大量學生參加;尼日爾大學自己的石油專業(yè)也正在組建中;今年底之前，由中石油策劃籌建的石油館將在尼日爾首都亮相，屆時更多的尼日爾人民可以近距離了解石油工業(yè)。
中石油幫助尼日爾叩開了石油工業(yè)的大門，幫助乍得實現(xiàn)了能源獨立。如今，“寶石花”(中石油的企業(yè)圖標)盛開在撒哈拉沙漠腹地，“非洲死亡之心”出現(xiàn)了強勁的能源脈搏。
對于這里的石油資源來說，中國石油人并非第一批“拓荒者”，卻是最誠懇的“拓荒者”。他們堅持互惠互利、合作雙贏，譜寫出中非石油合作的傳奇，為中非其他領域合作樹立了典范。
成功的經營者
降本增效、和諧共處
困難重重，挑戰(zhàn)重重，除了自然挑戰(zhàn)，中石油尼日爾和乍得項目還面臨著巨大的成本壓力、安保風險，能否克服它們，是項目能否成功落地發(fā)芽的關鍵。
漫長的運輸線，是降低成本最大的挑戰(zhàn)。尼日爾和乍得是世界上最不發(fā)達的國家之一，又地處內陸，項目所需所有物資均需由中國或者第三國供應。從喀麥隆杜阿拉港口到乍得2000公里的陸路運輸線路況差，車翻貨損事件時有發(fā)生。尼日爾的作業(yè)現(xiàn)場更是在撒哈拉沙漠腹地，從首都尼亞美出發(fā)到達作業(yè)區(qū)域也要走3000多公里，其中還有400公里的沙漠段。
群策群力、科學管理，是戰(zhàn)勝困難的法寶。尼日爾項目召開專題會議研究，并深入開展員工合理化建議活動，出臺一系列管控措施。如加大對沙漠運輸車輛管理力度，合理搭配運輸物資，減少運輸車次等，運輸費用節(jié)約1000多萬美元。乍得項目成立了上下游運輸協(xié)調小組，主動引進周邊國家運輸力量，調配專門的筑路隊伍維修南線路，保障油田運輸暢通，最終上下游近2萬臺次、45萬噸物資安全運抵現(xiàn)場，創(chuàng)造了短時間長距離、大噸位、惡劣路況下安全運輸?shù)募芽儭?/p>
由于處在政局較為動蕩的國家，尼日爾項目啟動五年多來就經歷了三屆總統(tǒng)、四位能礦部長、一次軍事政變，乍得項目建設期間反政府軍甚至攻入首都，所有中方人員被迫全部緊急撤離到鄰國喀麥隆。平時，搶劫和綁架事件也時有發(fā)生，巨大的安保風險，是中石油在這兩個國家天天都要面臨的挑戰(zhàn)。
竇立榮告訴記者，為了應對安全挑戰(zhàn)，中石油要求各海外項目均成立常態(tài)化的安保體系，嚴格按照國際標準管理。
除應對挑戰(zhàn)外，中石油還特別強調與當?shù)匚幕椭C相處、融入當?shù)厣鐣l(fā)展。尼日爾項目公司為全部當?shù)貑T工購買了醫(yī)療保險，成立了由全體員工參加的互助會，員工有困難時，給予一定的困難補助。項目啟動至今，已先后安排35名當?shù)貑T工赴中國石油大學和大慶油田進行石油專業(yè)知識培訓和參觀實習。
2008年2月，在乍得項目中方人員全部撤離到喀麥隆時，首都恩賈梅納發(fā)生了嚴重的搶劫事件，許多外國公司都被洗劫一空，而中石油的辦公樓卻幸免遇難。原來是一位乍得園丁挺身而出，正在休假的他只身拿著菜刀趕走劫匪，日夜保衛(wèi)辦公樓。事后這位園丁說：“中石油在，我的工作就在。”質樸的話語道出了當?shù)貑T工對中石油的強烈認同感和歸屬感。
中石油尼日爾、乍得項目公司還積極參與當?shù)毓媸聵I(yè)，造福當?shù)厝嗣瘛Ｔ谀崛諣枺惺晚椖烤杞?1所學校，多次為洪澇災害受災群眾捐款、為糧荒地區(qū)居民提供糧食援助。沙漠缺水，2012年尼日爾項目公司在作業(yè)區(qū)內專門為當?shù)厝罕娦藿ㄋ?3口，并在各作業(yè)點預留水源;煉廠項目為當?shù)鼐用裉峁┕┧c7處，供附近群眾取水和牲口飲用。
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