受美國財政懸崖及歐債危機困擾，近期國際原油市場持續(xù)震蕩下行。專家認為，國際油價震蕩格局可能持續(xù)到年底，年內(nèi)我國汽柴油價格再度上調(diào)的可能性較小。受前期國際油價走低影響，12月國內(nèi)航空煤油價格將下行，預計下月初國內(nèi)航空公司燃油附加費隨之下調(diào)。
債務(wù)危機黑云壓城 國際油價承壓
進入四季度以來，美國財政懸崖和歐洲債務(wù)危機擔憂持續(xù)困擾著市場情緒，國際油價結(jié)束了今年第三季度單邊上揚的走勢，步入高位震蕩的狀態(tài)。
截至11月27日，WTI原油期貨每桶價格為87.18美元，布倫特原油期貨每桶價格為109.87美元，再度跌破每桶110美元的重要關(guān)口。與9月底相比，WTI油價已累計下跌了5.43%，布倫特油價已累計下跌了2.24%。
卓創(chuàng)資訊原油分析師朱春凱表示，當前債務(wù)危機黑云壓城，原油市場利空氛圍濃厚，國際油價將負重前行。中長期看，在債務(wù)陰云影響下，國際油價或?qū)⒀永m(xù)震蕩走勢并略有下行。
短期國內(nèi)油價上調(diào)風險不大 加油站促銷潮擴圍
從市場情緒來看，自11月16日國內(nèi)汽柴油價格下調(diào)后，國際油價漲跌互現(xiàn)，市場參與者對下一次成品油調(diào)價的方向尚未形成一致預期。當前國內(nèi)油品市場較平淡，汽柴油批發(fā)價格走勢相對平穩(wěn)。
東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，國際油價變幻難測，國內(nèi)市場對下次調(diào)價的方向判斷并不明晰。雖然三地原油變化率開始轉(zhuǎn)正，但運行比較緩慢且后期仍可能掉頭下行。除非近期中東地區(qū)再度爆發(fā)“黑天鵝”事件，否則國內(nèi)油價上調(diào)的可能性并不大。
在加油站零售市場，11月國內(nèi)油價下調(diào)后，不少加油站依然堅持打折促銷以吸引客戶。
航油價格下行 12月國內(nèi)航空燃油附加費或迎下調(diào)
繼11月國內(nèi)汽柴油價格下調(diào)之后，航空煤油價格在12月也將迎來下調(diào)，屆時國內(nèi)航空燃油附加費下調(diào)的條件或?qū)M足。
自今年9月以來，受航油價格不斷走高推動，國內(nèi)航空燃油附加費連續(xù)兩次上調(diào)。其中，國內(nèi)航線成人旅客乘坐800公里(含)以下航段燃油附加費由50元上調(diào)至80元;800公里以上航段，由100元上調(diào)至140元。
中宇資訊成品油分析師王金濤表示，國內(nèi)航空煤油價格調(diào)整在每個月的1日起開始執(zhí)行。按照聯(lián)動機制規(guī)定，燃油附加費下調(diào)時，國內(nèi)航空公司應(yīng)該在五個交易日內(nèi)進行調(diào)整，因此預計國內(nèi)航空燃油附加費最遲將于12月5日起下調(diào)。
發(fā)布信息
