普氏能源資訊昨天發布的數據顯示，中國表觀石油需求在11月份同比上升了9.1%至4296萬噸(每天平均1050萬桶)，為有紀錄以來的最高水平。11月份的表觀需求超過了9月份的歷史高位980萬桶/天。
這一強勁的增長進一步證明了中國的經濟正在復蘇。在去年的11月份，表觀需求僅同比上升了3.3%至962萬桶/天。
數據顯示，11月份的表觀需求一方面受到了煉廠產量的推動——11月份的煉廠產量為1017萬桶/天，比2011年11月份高9.1%。另一方面是成品油凈進口量在11月份同比上升了11.6%至135萬噸。與10月份一樣，為了滿足今年第四季度和明年初這一冬季較高的季節性需求，中國的煉廠可能在11月份繼續保持高產量水平，尤其是這些煉廠在7月份和8月份已經消耗了成品油庫存。
“11月份的強勁增長是由于消費的復蘇，但在某些程度上也可能是由于國內煉廠保持了高產量以補充夏季消耗的成品油庫存。在煉廠補充了這些庫存后，需求增長就會回落至約5%的水平。”普氏能源資訊中國市場資深撰稿人Song Yen Ling說。(記者 陳其玨
機構稱明年1月航空煤油出廠價將下跌
多家機構昨天發布的預測顯示，明年1月份的國內航空煤油出廠價將下跌，但跌幅未達相關標準，預計航空公司國內各航段燃油附加費將不做調整。
據卓創資訊數據監測顯示，11月25日-12月24日一個月內，新加坡航空煤油均價約在124.75美元/桶，略低于上月均價125.55美元 /桶，美元匯率方面亦略有下滑，因此本月新加坡航煤進口到岸完稅價將會較上月小幅回落。在此期間，新加坡航空煤油進口到岸完稅價約在7418元/噸，而 12月份為7473元/噸。據此測算，2013年1月份新加坡航空煤油進口到岸完稅價將下跌，幅度約在55元/噸。
金銀島的推算數據則顯示，中石化2013年1月供中航油的3#航空煤油出廠價格將由7423元/噸下調至7369元/噸左右;供銷售公司價格由7373元/噸下調并維持在7319元/噸左右;供軍隊價格也將由7473元/噸順應下調，調整后的價格將在7419元/噸左右。
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