在新的一年里，更多的基礎設施將緩解庫欣地區過剩原油的庫存，WTI也將逐步恢復其作為全球原油基準的地位。
鉆石恒久遠，我們原本認為量化寬松也是如此。在上個月美聯儲決策委員會會議上，央行承諾只要失業率仍高于6.5%或通貨膨脹超過2%，就將繼續保持聯邦基金利率在0—0.25%的水平不變。但1月4日公布的會議紀要中對于量化寬松的表達令人感覺，美聯儲透明性法案實施的效果就這么樣了，這或許是會議后美聯儲誤導了市場，又或許是之后有更多意想不到的狀況發生。
交易員認為，美聯儲將會繼續購買每月400億美元的抵押貸款支持證券及每月450億美元的長期國債來應對財政懸崖危機和動蕩的全球經濟，直到美聯儲的就業和通脹的雙重使命都得以完成。但美聯儲會議紀要相當令人意外，市場前期認為在貨幣政策上已經基本達成一致，現在看來還存在很大的分歧。會議紀要第9頁顯示，未來數月美聯儲將繼續其購債計劃以提振美國經濟增長，但美聯儲內部對于其量化寬松政策的擔憂不斷升溫，一些官員認為在2013年年底之前就放緩或停止資產購買或將是適當之舉。會議紀要顯示，美聯儲內部官員對進一步擴大美聯儲2.9萬億美元資產負債表的謹慎情緒不斷升溫。還有一些人擔憂失業率下降的同時通脹將上漲。更糟糕的是有一些人表示要竭盡全力防止大宗商品炒作，以免造成物價上漲。在QE1和QE2實施以后，美政府就采取了相關的措施對大宗商品投機氣氛進行限制和打壓，大宗商品交易員也對此有所懷疑和擔憂。
美聯儲會議紀要意外出現“在遠早于2013年年底之前就放緩或停止資產購買或將是適當之舉”之類的明顯反寬松論調，這也許只是美聯儲為了掩護財政懸崖危機的舉動。但是對原油交易商來說，這次報告的字數突然增加得太多。美國石油協會(API)的報告指出，原油供應將下降1200萬桶。瑞士信貸研究認為西德克薩斯中質原油合約將在新的一年里重新建立其在原油市場的指導地位。盡管目前俄克拉荷馬州庫欣地區的原油供應接近歷史高位，但庫欣Seaway輸油管道擴運及其他運輸方式增加的石油輸出將有助于支撐WTI油價。在過去的一段時間，BRENT原油已經上漲到一個較高的水平，比照結算價格的話，在紐約商品交易所交易的WTI原油比在倫敦ICE交易的布倫特原油每桶價格相差20.77美元，而在截至2010年年底的過去10年中，WTI原油平均比布倫特原油貴1.01美元。
在新的一年里，更多的基礎設施將緩解庫欣地區過剩原油的庫存，WTI也將逐步恢復其作為全球原油基準的地位。作為世界最大的經濟體，美國將成為世界上最大的石油生產商，并很快成為一個主要的出口國。當我們進入到新的一年，世界也已經發生了很多的變化。2012年12月19日原油期權波動率達到一年內的新低(低于25%)，原油價格將結束在低端交易區間的運行，開始展開決定性的上揚。中東地區在平靜了一個階段后又重回動蕩，近期伊朗、敘利亞和埃及的地緣政治危機推高了原油市場。談到石油市場你最好把它當做一頭睡獅，因為它一旦蘇醒，市場將有一個大幅的升溫。目前原油已經逐漸完成在低位盤整的階段，將逐漸攀升至下一階段95美元/桶的較高水平目標位。
路透社報道，連接俄克拉荷馬庫欣以及德州休斯頓之間的輸油管道將會得到擴張，此舉有望緩解庫欣地區原油庫存高企的狀況，也將使WTI和BRENT兩基準原油價差收窄2美元至20美元/桶。輸油管道擴建完成之后，輸油管道從下周末開始將滿負荷運轉，運力將從15萬桶/天達到40萬桶/天。Enterprise Products Partners LP以及合伙人Enbridge Inc在一個聯合聲明中表示，過去庫欣地區的輸油管道運輸瓶頸對美國WTI原油價格有一定的壓制。目前為了完成剩下的泵站連接，從庫欣到美國墨西哥灣的長 500英里， 直徑30英寸管道的運輸因工程需要已經暫停，運輸服務有望在下周末前全面恢復。
目前航道可以從庫欣地區每天輸出15萬桶原油，運輸到西德克薩斯中質原油期貨的交貨點德克薩斯州墨西哥灣的煉油廠。由于庫欣地區管道運輸能力不足，貿易商很難將美國內陸生產出來的石油產品運送到更有利可圖的美國墨西哥沿岸地區，因此西德克薩斯中質原油期貨交易比相同質量等級的北海布倫特原油有較大幅度的折扣。
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