截至2月17日，東北銷售公司戰勝渤海灣歷史罕見海冰影響，僅在鲅魚圈港、錦州港和秦皇島港(簡稱“北三港”)就累計安排船舶143航次，下海運力達到141.71萬噸，不僅確保“北三港”周邊下海運銷煉化企業的生產后路，同時有效緩解公路和鐵路等陸運發運壓力，提升整體運行保障能力。
今年年初以來，隨著氣溫持續下降，渤海灣許多港口海冰冰情日漸嚴重：鲅魚圈港海冰范圍延伸至50海里左右，冰層厚度最高達到25厘米，港池浮冰厚度也達到近20厘米，輪錨地浮冰厚度更是高達30厘米，局部疊加冰厚度達到50厘米至60厘米;錦州港海冰平均厚度達到25厘米，港口冰層幾乎全覆蓋，港池內也遍布浮冰和冰塊;天津港和秦皇島港海域浮冰、流冰現象也較為嚴重。一個月之內，東海301輪和擎都31輪螺旋槳先后被打壞，油品下海運行組織面臨嚴峻挑戰。
面對嚴峻的海上運行環境和煉化企業持續攀高的庫存，東北銷售公司兩級運行部門密切配合，努力加強與海運公司、港口和海事部門的溝通協調，通過海運公司加大“北三港”適航船舶安排力度;協調錦州港啟用軍事航線，保證船舶進出港;協調鲅魚圈港增加拖輪并對到港船舶運行護航。截至目前，鲅魚圈港共安排 7條大馬力拖輪船沿線進行破冰及護航;協調海事和港務部門利用監控設備和定位系統實時對到港船舶進行監控，發現受困油輪后及時派破冰船實施遠距離護航。
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