關(guān)心了一下國內(nèi)的油價(jià)，單從金額上看，國內(nèi)油價(jià)與下面這些國家的油價(jià)確實(shí)存在倍數(shù)級(jí)別的差異;但聯(lián)想到在搖號(hào)買車政策實(shí)施后，北京汽車保有量仍在去年年底突破了500萬輛，國家統(tǒng)計(jì)局近日公布數(shù)據(jù)也顯示，去年年底我國私人轎車保有量已經(jīng)達(dá)到4322萬輛，年增長率達(dá)到了25.5%。
第十位：阿爾及利亞，每升0.32美元(約合RMB 2.0元) 阿爾及利亞是OPEC(石油輸出國組織)成員，石油儲(chǔ)量居非洲第三，排在前兩位的是利比亞和尼日利亞。
第九位：阿曼，每升0.32美元(約合RMB 2.0元) 阿曼是中東地區(qū)非OPEC成員中，已探明產(chǎn)量的石油儲(chǔ)量最大的國家，其石油儲(chǔ)量約為55億桶。該地區(qū)石油產(chǎn)量從2007年開始以每年20%的速度增長。截至2010年，其年產(chǎn)油量已經(jīng)達(dá)到了86萬桶，石油和天然氣出口已經(jīng)占據(jù)該國GDP的47%。
第八位：埃及，每升0.30美元(約合RMB 1.9元) 埃及是重要的石油生產(chǎn)國，同時(shí)也是非洲最大的煉油地。由于其國內(nèi)需求上升，該國也會(huì)進(jìn)口一些石油產(chǎn)品。另外，2010年時(shí)，該國的石油產(chǎn)量已經(jīng)下降到每日73.6萬桶，而天然氣則有望成為一項(xiàng)更大的收入來源。
第七位：卡塔爾，每升0.24美元(約合RMB 1.5元) 作為世界最大的液化天然氣出口國和OPEC成員國，卡塔爾在2009年的世界原油最大出口國排名中位列第16位。隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展、低價(jià)和石油補(bǔ)貼的實(shí)施，2000年以來，卡塔爾國內(nèi)石油消費(fèi)量已增長了3倍。2011年，卡塔爾成為海灣國家中人均GDP第二高的國家�？ㄋ栆烟矫鞯氖蛢�(chǔ)量為254億桶，石油和天然氣收入占該國GDP的50%以上。
第六位：科威特，每升0.22美元(約合RMB 1.4元) 科威特石油儲(chǔ)量居全球第六位，是OPEC中的頂級(jí)石油生產(chǎn)和出口國。石油出口收入占到科威特GDP的一半以上，占到該國國家財(cái)政收入的95%。科威特石油總公司計(jì)劃，到2020年石油產(chǎn)能將增長到每日400萬桶。相對于出口而言，科威特國內(nèi)消耗的石油量較少，去年科威特87%的石油產(chǎn)量用于出口。
第五位：巴林，每升0.21美元(約合RMB 1.3元) 相比鄰國而言，巴林石油產(chǎn)量較少，其主要經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力來自擴(kuò)展零售和旅游等，目前巴林已經(jīng)成為波斯灣地區(qū)的銀行(行情 專區(qū))中心。2005年，巴林與美國簽署了自由貿(mào)易協(xié)議，并被聯(lián)合國作為阿拉伯世界增長最快的經(jīng)濟(jì)體。鑒于巴林國內(nèi)局勢的變化，其國內(nèi)汽油等補(bǔ)貼可能被很快取消。
第四位：土庫曼斯坦，每升0.19美元(約合RMB 1.2元) 鑒于國內(nèi)政策的變化，土庫曼斯坦的汽車車主可能會(huì)享受到每月120升的免費(fèi)汽油，這也意味著每升0.19美元的汽油價(jià)格形同虛設(shè)。但該國政府承諾的補(bǔ)貼會(huì)至少持續(xù)到2030年，相對石油儲(chǔ)備較低的情況而言，這樣的承諾是否會(huì)兌現(xiàn)，還尚不清楚。
第三位：利比亞，每升0.14美元(約合RMB 0.88元) 在去年反抗卡扎菲政權(quán)期間，利比亞的石油基礎(chǔ)設(shè)施遭到嚴(yán)重?fù)p壞，該國最大的煉油廠也被關(guān)閉。目前，該國在臨時(shí)執(zhí)政委員會(huì)的執(zhí)掌下，正在恢復(fù)生產(chǎn)和出口石油能力的過程中。
第二位：沙特阿拉伯，每升0.13美元(約合RMB 0.82元) 沙特每年在汽油、柴油價(jià)格方面的補(bǔ)貼約為133億美元。OPEC近期宣布，在已探明的石油儲(chǔ)量方面，委內(nèi)瑞拉已超過沙特阿拉伯。但拉美對石油投資者的吸引力還非常小，因此，沙特阿拉伯仍是世界上最大的石油出口國。據(jù)悉，今年一月該國每天原油出口750萬桶，現(xiàn)在這一數(shù)字已經(jīng)提升到900萬桶。
第一位：委內(nèi)瑞拉，每升0.05美元(約合RMB 0.32元) 隨著2012年10月的國內(nèi)大選臨近，委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)查韋斯深知提高汽油和柴油價(jià)格將是政治上冒險(xiǎn)的一步。該國政府上一次試圖提高汽油價(jià)格還要追溯到1989年。預(yù)計(jì)，委內(nèi)瑞拉很有可能會(huì)在未來繼續(xù)維持燃料比瓶裝水更低價(jià)的情況。
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