昨天，市燃氣集團表示，今年年底前，出租車領域將再增加3000輛天然氣汽車。全市將實現各領域推廣10000輛天然氣汽車的工作，配合北京市天然氣出租車、公交車、駕校教練車的發展，將建設汽車加氣站70至100座，逐步形成系統化加氣網絡。
市燃氣集團相關負責人介紹，目前下屬子公司已經與中石化簽署合作意向，下一步將在中石化的加油站點中，所有天然氣管線的地區，配套建設加氣站，這樣司機在加油的同時，還可以加氣，非常方便。據悉，此舉有助于全面推廣天然氣汽車的使用量。
該負責人稱，明年開始，北京擬在民用領域推廣天然氣汽車，同時，部分大型駕校也將陸續全部更換成天然氣汽車，貨運汽車領域也將推廣天然氣汽車。到2017 年，力爭每年推廣不少于30000輛的天然氣汽車。此外，天然氣汽車可實現氣和油的切換，不受加氣站少的影響。
該負責人稱，一旦發生事故，相比汽油車，用天然氣的汽車更加安全，因為氣體一旦泄漏就飄在空氣中散了。
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天然氣教練車
460輛新車上崗
昨天上午，460輛北京現代伊蘭特天然氣教練車在東方時尚駕校上崗，今后駕校學員練車時將駕駛更清潔的天然氣汽車。據悉，今后該駕校將通過置換、改裝等方式，計劃用三年的時間，將全部教練車置換為天然氣汽車。
記者實際體驗，駕駛天然氣汽車和普通的汽油車輛感覺“并無差異”，不同的是，這種天然氣汽車內除了汽油表外，在前排兩個座位之間還有一個天然氣指示燈，提示天然氣的氣量，而天然氣氣瓶則安置在后備廂。
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天然氣出租車
配“電子身份證”
記者昨天獲悉，目前，北京運營的天然氣出租車已達885輛，預計月底將有三元、北汽、首汽、祥龍四家出租車公司的2000輛天然氣出租車上路運營，這些車輛將全部配套“電子身份證”。
“車上有標簽，對應著相應的司機，若信息對不上就無法加氣”，北京燃氣綠源達公司表示，信息和加氣設備聯在一起，避免了車主私自拆換氣瓶帶來的安全隱患，此外每三年需對氣瓶進行一次檢驗。
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