今年7月10日，國(guó)家發(fā)改委公布了天然氣價(jià)格的方案，此后近三個(gè)月的時(shí)間各省涉及到非民用天然氣價(jià)改的詳細(xì)方案陸續(xù)出臺(tái)，其中以天然氣為燃料的汽車(chē)，無(wú)論是LNG(液化天然氣)還是以CNG(壓縮天然氣)用車(chē)成本均有增加。特別是剛剛興起的LNG重卡遭受到了較大的打擊。
而9月24日，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策有關(guān)意見(jiàn)的通知》，決定對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。其中，車(chē)用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元折合升價(jià)0.23元和0.14元;從第四階段升級(jí)至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元。折合升價(jià)0.13元和0.14元。同時(shí)發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人在，新聞發(fā)布會(huì)上表示，所公布的每噸290-370元，170-160元汽柴油上升價(jià)格已是扣除企業(yè)承擔(dān)部分，完全由消費(fèi)者承擔(dān)的價(jià)格成本。
油品質(zhì)量的升級(jí)無(wú)疑增強(qiáng)了天然氣汽車(chē)燃料的可替代性。隆眾石化網(wǎng)王皓浩測(cè)算以山東省為例，當(dāng)前山東LNG加氣價(jià)格為6.15元/公斤左右，而升級(jí)后柴油價(jià)格約在7.56元/升。總重在55噸左右的柴油車(chē)油耗在42升，升級(jí)前百公里約304元，升級(jí)后增加至318元。而同樣條件下LNG汽車(chē)燃料百公里大約花費(fèi)217元，百公里優(yōu)惠近百元。
目前天然氣汽車(chē)在市場(chǎng)中的占有率呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢(shì)，隆眾石化網(wǎng)認(rèn)為，油品質(zhì)量階段性的升級(jí)為天然氣為燃料汽車(chē)發(fā)展空間更為長(zhǎng)遠(yuǎn)。也為正在醞釀的新一輪的天然氣價(jià)改提供了更為有利的環(huán)境。
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