北京時(shí)間5月31日11時(shí)，在烏茲別克斯坦境內(nèi)中國—中亞天然氣管道首站，隨著中烏雙方工作人員打開進(jìn)氣閥門，來自土庫曼斯坦的天然氣進(jìn)入中國—中亞天然氣管道C 線，宣告這條中國石油和中亞伙伴聯(lián)手建設(shè)的跨國新管道順利投產(chǎn)。中亞—中國能源動脈再次擴(kuò)能，也為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)添上濃墨重彩的一筆。
中國—中亞天然氣管道C線工程是中國石油在已建成投運(yùn)的A\B線基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)的又一條能源大動脈，是中國與中亞國家油氣合作新的重要成果。 C線與A\B線并行敷設(shè)，線路總長1830公里，設(shè)計(jì)年輸氣能力250億立方米。管線起于土烏邊境的格達(dá)依姆，經(jīng)烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦，于我國新疆霍爾果斯口岸入境，與國內(nèi)的西氣東輸三線相連。C線于2012年9月全面啟動建設(shè)，2013年年底完成線路整體焊接工作，實(shí)現(xiàn)線路貫通。
中國—中亞天然氣管道C線各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，建設(shè)過程受控高效。鋼管基本采用目前世界上在用等級最高的X80鋼級管道鋼材，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、焊接工藝在中亞地區(qū)均是首次使用。線路焊接采用國際先進(jìn)的CRC全自動焊接設(shè)備和技術(shù)，提高了施工效率和焊接質(zhì)量。河流穿越精選穿越點(diǎn)和路徑，引入“浮力平衡”等先進(jìn)工藝，快速完成了錫爾河、伊犁河兩河穿越的控制性工程。面對項(xiàng)目建設(shè)投資大、跨越多國、參與方多、風(fēng)險(xiǎn)大的困難，中亞天然氣管道公司充分吸收A\B線建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，采用國際先進(jìn)的管道建設(shè)管理模式，保證了項(xiàng)目建設(shè)有序、平穩(wěn)、高效。
2015年年底C線相關(guān)配套設(shè)施全面建成后，這條管道將達(dá)到年250億立方米的設(shè)計(jì)輸氣能力，中國—中亞天然氣管道總輸送能力將達(dá)到年550億立方米，可滿足國內(nèi)1/5以上的天然氣消費(fèi)需求，相當(dāng)于每年替代0.73億噸煤炭，可分別減少二氧化碳和二氧化硫排放0.78億噸、121萬噸。
C線項(xiàng)目也是一個(gè)互利多贏的國際友誼工程。C線氣源來自土烏哈三國，項(xiàng)目亦被烏哈兩國政府視為重點(diǎn)工程。C線建設(shè)使烏哈兩國由管道過境國轉(zhuǎn)變?yōu)樘烊粴夤⿷?yīng)國，改變了兩國對外天然氣供應(yīng)格局，實(shí)現(xiàn)了天然氣出口多元化。同時(shí)，C線建設(shè)還為烏哈兩國帶去大規(guī)模投資，管道投運(yùn)后也將為兩國政府上繳過億美元稅收，創(chuàng)造近千個(gè)就業(yè)崗位。
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