這種抽油機(jī)，額定功率僅為常規(guī)抽油機(jī)的一半，每年比常規(guī)抽油機(jī)節(jié)約電費和維護(hù)費1.5萬元。這種抽油機(jī)，運用了多項先進(jìn)技術(shù)，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，維護(hù)維修不像普通抽油機(jī)那樣需要吊車配合，只需要簡單便捷的人工調(diào)節(jié)，操作安全。這種抽油機(jī)就是新疆
油田工程技術(shù)公司自主研發(fā)的多重復(fù)合平衡抽油機(jī)。
3月13日，工程技術(shù)公司員工龐超正在給多重復(fù)合平衡抽油機(jī)驢尾鉆眼。春節(jié)過后，該公司加快生產(chǎn)節(jié)奏，抓緊時間生產(chǎn)加工，以滿足新疆油田地面產(chǎn)能建設(shè)的需要。
2006年11月底，風(fēng)城油田重32井區(qū)斷塊齊古組的原油被納入了新疆油田的開發(fā)日程。這個區(qū)塊的原油黏度高，其平均黏度在1000毫帕秒至2000毫帕秒之間。而要開采這樣的超稠油，需要最大沖程達(dá)到2.5米、最低沖次為每分鐘4次的抽油機(jī)，才能確保最佳
采收率。而當(dāng)時新疆油田擁有的抽油機(jī)，最大沖程只有1.8米。
“手中沒有金剛鉆，眼看著重32井區(qū)的超稠油無法開采，大家心里真著急。”回憶起當(dāng)時的情形，工程技術(shù)公司副總工程師王樹行說。
由于重32井區(qū)平均井深只有270米，連中深井的1/10井深都不到。這樣一來，常規(guī)的曲柄平衡抽油機(jī)的光桿載荷過輕，吃不上勁。于是，游梁平衡模式進(jìn)入了科研人員的視野。這種模式的慣性載荷較小，調(diào)節(jié)簡便。“但國內(nèi)外還沒有這種抽油機(jī)成功研發(fā)的先例。”王樹行說。
只有自主研發(fā)一條路。一個由10名技術(shù)骨干組成的項目研發(fā)小組迅速組建，走上這條從零開始的創(chuàng)新之路。
通過大量的現(xiàn)場調(diào)研和攻關(guān)試驗，研發(fā)小組遇到的困難居然是連桿銷磨損。一個拇指大小的連桿銷，如果工作壽命不達(dá)標(biāo)，就無法將抽油機(jī)的動力傳遞到井底，啥事也干不成。癥結(jié)是因為游梁與連桿的平衡重有問題。
工程技術(shù)公司首次創(chuàng)新提出了連桿復(fù)合平衡理論——在連桿上增加平衡重，合理搭配游梁平衡重與連桿平衡重的重量，改變連桿受力狀態(tài)，使其總是受拉力，從而從根本上解決連桿銷磨損的問題。
經(jīng)過多次改進(jìn)，2007年8月，經(jīng)過優(yōu)化改造后的多重復(fù)合平衡抽油機(jī)樣機(jī)首先在陸梁油田投入稠油區(qū)塊的開采現(xiàn)場試驗。經(jīng)多次試驗驗證，這種稠油機(jī)可滿足油田稠油、超稠油的開發(fā)工藝需求。
近幾年，這種抽油機(jī)已逐步取代了原來的一些傳統(tǒng)抽油機(jī)。在此基礎(chǔ)上，工程技術(shù)公司相繼開發(fā)了4型、14型、16型3個新型號的抽油機(jī)，將雙驢頭5型、6型、8型抽油機(jī)改進(jìn)設(shè)計成多重復(fù)合平衡抽油機(jī)。截至目前，這個公司累計生產(chǎn)了數(shù)千臺多重復(fù)合平衡抽油機(jī)用于
油田開發(fā)。
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