從5月4日第一次宣布5月9日起飛，到推遲為5月13日，5月18日……一直到昨天上午，“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”團(tuán)隊(duì)終于發(fā)布了明確的起飛時(shí)間：今天凌晨3點(diǎn)，飛行員安德烈·波許博格會(huì)駕駛著“大飛機(jī)”，從南京祿口機(jī)場(chǎng)起飛，劃過(guò)天際線(xiàn)，向著遙遠(yuǎn)的美國(guó)夏威夷進(jìn)發(fā)。豈料到了昨天晚上臨近9點(diǎn)，也就是原計(jì)劃“大飛機(jī)”起飛前的6小時(shí)，消息傳出，“大飛機(jī)”將第6次推遲飛行計(jì)劃。現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，推遲的原因，同樣是因?yàn)樽矫欢ǖ奶鞖?記者還了解到，大飛機(jī)原計(jì)劃飛越太平洋的時(shí)間是5天5夜，現(xiàn)在將會(huì)延長(zhǎng)到7天7夜，因?yàn)樘窖笊峡诊L(fēng)向的改變使得飛機(jī)不再能順風(fēng)而行。
今天凌晨3點(diǎn)飛,吃的都已經(jīng)打包好了
自從“大飛機(jī)”4月下旬抵達(dá)南京以后，何時(shí)開(kāi)始下一段旅程一直備受關(guān)注。昨天零點(diǎn)，“@陽(yáng)光動(dòng)力官博”發(fā)聲表示：“接下去幾天的天氣似乎在好轉(zhuǎn)，敬請(qǐng)期待明早的更新。”隨后飛行員之一的貝特朗·皮卡爾也發(fā)微博，稱(chēng)摩納哥飛控中心的工作人員還在緊張尋找飛機(jī)的飛行窗口。
昨天早上7點(diǎn)多，“@陽(yáng)光動(dòng)力官博”通報(bào)情況：“摩納哥和南京兩地同時(shí)連線(xiàn)舉行的預(yù)報(bào)會(huì)已經(jīng)開(kāi)了兩小時(shí)了，大家正在認(rèn)真研究所有可能的路線(xiàn)。”忙碌的工作也帶來(lái)了好消息：“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”非常有希望能在北京時(shí)間26日周二凌晨3點(diǎn)從南京起飛，開(kāi)始飛越太平洋之旅。
在南京逗留一個(gè)多月的“大飛機(jī)”終將起飛，昨天下午，整個(gè)“大飛機(jī)”團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了最后忙碌的準(zhǔn)備工作。
趁著前兩天南京天氣好，飛機(jī)已經(jīng)多次推出“帳篷”曬“日光浴”，給太陽(yáng)能電池蓄電，留存在“大帳篷”里面的物資全都打包完畢，飛行中最重要的食物也依次搬上飛機(jī)，現(xiàn)代快報(bào)記者看到，這些高能量食物全都做成管狀袋狀流質(zhì)物，方便安德烈在空中食用。在飛越太平洋的過(guò)程中，他每天都要消耗掉2.5公斤。
昨天下午，安德烈與過(guò)去一樣，和伙伴們短暫碰頭，并合影留念。隨后他登上“大飛機(jī)”駕駛艙，向世界發(fā)聲：“太平洋上空的情況并不完美，但我們?nèi)韵胱プ∵@個(gè)機(jī)會(huì)，我們相信這可以做到。”他坦言，做好了應(yīng)對(duì)最壞情況的準(zhǔn)備，“畢竟這是一場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有人做過(guò)的挑戰(zhàn)。”
臨行前6小時(shí)飛行再次推遲了
根據(jù)計(jì)劃，昨天晚上10點(diǎn)30分，各家媒體將可以進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的“大帳篷”，采訪(fǎng)“大飛機(jī)”出發(fā)前的動(dòng)向。然而就在出發(fā)前的6小時(shí)，昨晚臨近9點(diǎn)，現(xiàn)代快報(bào)記者得到通知：今天凌晨的飛行再次取消了。
根據(jù)“@陽(yáng)光動(dòng)力官博”的介紹，“人算不如天算，根據(jù)最新的氣象分析，原本看好的起飛窗口已經(jīng)發(fā)生了變化，不再適合飛行。在此情況下，我們只能遺憾地通知大家，明天凌晨的飛行取消。”至于下一次能夠飛行的時(shí)間，目前還沒(méi)有消息。這么算來(lái)，這是“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”繼5月9日、13日、18日、21日、24日之后的第六次推遲離開(kāi)南京。
現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，這次飛行取消的原因有兩點(diǎn)：一是因?yàn)槟暇┰茖虞^厚，二是因?yàn)樘窖笊峡諝饬鞑环�(wěn)定。
[
復(fù)制 收藏 ]
您的分享是我們前進(jìn)最大的動(dòng)力,謝謝！
發(fā)布信息
