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    京華時報訊國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)第七次上調(diào)。昨天下午，國家發(fā)改委發(fā)出通知稱，自21日零時起上調(diào)國內(nèi)汽柴油價，汽柴油每噸分別上調(diào)50元，上調(diào)幅度為史上最小。計算到零售價格，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均提高0.04元。

    北京方面，調(diào)整后，92號汽油每升5.96元，95號汽油每升6.34元，0號柴油每升5.58元。據(jù)了解，本次油價上調(diào)幅度為史上最小，對消費者的油耗成本影響較為有限。
 

    本計價周期橫跨國慶七天長假。國慶期間，原油方面受到美國汽油需求強勁以及美原油供應(yīng)有望減少等消息提振，出現(xiàn)“三連漲”；而近期美國汽油價格重挫，中國GDP增幅縮減以及全球供應(yīng)過剩的現(xiàn)狀令油價連連下跌。
 

    截至10月19日收盤，美國西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨收盤價格為45.89美元/桶，較9月29日(上一周期屆滿之日)收盤價格上漲0.66美元/桶，倫敦洲際交易所布倫特原油期貨收盤價為48.61美元/桶，較9月29日收盤價上漲0.38美元/桶。
 

    對此，卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬分析稱，以一輛百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家車為例，此輪92號汽油每升上漲0.04元，截至下一調(diào)價周期(約半個月)，該私家車主的燃油費用只增加4元。
 

    而對于具有大型運輸車隊的物流企業(yè)來講，油耗成本增加則相對明顯。以一輛載重50噸、月跑1萬公里、百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，按照此輪0號柴油的漲幅測算，在下一個計價周期(約半個月)的時間里，油耗成本增加76元左右。京華時報訊國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)第七次上調(diào)。昨天下午，國家發(fā)改委發(fā)出通知稱，自21日零時起上調(diào)國內(nèi)汽柴油價，汽柴油每噸分別上調(diào)50元，上調(diào)幅度為史上最小。計算到零售價格，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均提高0.04元。

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