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孔凡欣:連續油管產業的現狀與未來

[加入收藏][字號: ] [時間:2016-03-30  來源:全球石油化工網  關注度:0]
摘要: 孔凡欣:各位專家、各位領導、各位油氣行業的同仁,油氣油管行業進入中國快40年,可能我們很多人沒有意識到這一點,包括幾年前的我自己,我們很多人也沒有預測到最近這幾年連續油管業務的迅猛發展。現在封面的這一張圖片是2014年西南頁巖氣作業的現...
     孔凡欣:各位專家、各位領導、各位油氣行業的同仁,油氣油管行業進入中國快40年,可能我們很多人沒有意識到這一點,包括幾年前的我自己,我們很多人也沒有預測到最近這幾年連續油管業務的迅猛發展。現在封面的這一張圖片是2014年西南頁巖氣作業的現場。這個場面確實很震撼,我在這一行做了將近有20年,也是頭一次見到。也感到非常的自豪。

    連續油管號稱萬能作業機名不虛傳,帶壓作業的特點,油漆油管的作業更是得到拓展,鉆磨損解堵,增產、沖系井作業、打撈小落物、投放和操作井下工具。以及連續油管的進行生產。

    右下圖是阿拉斯加的油管的長期鉆井,對比尺寸,連續油管都要小很多,正是由于功能性和經濟性,已經成為那里的常規作業方式。這也是連續油管在降本增效的方面的典型應用。

    Icota是連續油管協會和修井協會的縮寫,以前是純粹的連續油管協會,這幾年把修井加進來了畢竟二者是緊密聯系。ICOTA國際組織,其人員包括了產業設備制造商、服務商以及終端的客戶。像我們熟悉的埃克森美孚、殼牌等等這些公司都是多年的ICOTA成員。

    每年全球的ICOTA大會也代表了連續油管產業的世界發展水平。縱觀去年的連續油管大會的論文,其中的一個重要特點,就是多級壓力長水平井的作業,仍然是當前關注的重點。在這些論文里既有連續油管鉆磨施工的設計整體介紹,也有如下新技術和應用的案例分析。比如說免鉆磨,單次井下截堵噴砂等等。

    另一個主要的特點是連續油管服務在復雜的修井作業中繼續得到應用。在這里舉了幾個例子,左邊有兩個是在北美的阿拉斯加。一個是應用了兩寸的連續油管,帶了八寸半的模型進行了鉆摩作業,還使用了超細的水泥完成了氣水井的作業。在墨西哥灣是細致有步驟的一口超深高壓井作業的可行性的研究。我們都知道那個地方是高中高壓的區域井也非常深。再有一個是介紹了一口高中高壓井水泥塞的,和最終完成風景的過程。在沙特也同樣有兩個例子,一個是應用實時測井技術、完成除垢和噴砂的作業。另外一個是使用定制的自身式脫輪,完成連續油管酸化、鋼絲、電纜的一體化作業。

    這里對40口井進行施工組織和過程進行了介紹。在新西蘭有一個例子是完成復雜的多壓裂淺層的橋賽的作業,它充分考慮到了井控和其他的作業風險。從1944年項目開始,這里面大概介紹一下油管的起源,1944年第一次投入使用了,是從英國連著一條管子到歐洲的大陸到法國,在二戰期間進行這種油料的輸送,這為蒙軍成功的取得二戰的勝利立了汗馬功勞那個是起源。然后到1962年正式的出現油井行業。近十年來從管子的材質、直徑性能到職業井下工具的配置,以及在應用范圍的工藝復雜性,連續油管服務能力都有了巨大的提升。

    我國自1978點第一套連續油管設備以來,這產業的發展大致以2000年為界分成這樣兩個階段,第一個階段是在2000年之前,連續油管的工藝沖砂和酸化等等。設備依賴進口使用的效率也不是很高。技術進步是比較早,但是認知度偏低,水平也比較低從業的人員也少。在2000年之后工藝增加了很多,有打撈增產、刺激、鉆摩,但是我們還沒有真正的開展連續油管的鉆井。所以這幾年在服務方面進行了努力和探索。 設備實現了國產化,也進入了自動化,技術水平穩步提升,認知度得到提高,人員更加專業化了。

    現在我們的作業水平緊跟著世界潮流,已經達到了國際的水平,差距也有,整體的連續油管工藝水平和施工效率還有較大的提升空間,客戶的認知度也需要提升。連續油管的應用范圍還要拓展,連續油管服務商各自為政摸索前行。再有一個是缺乏完整的產業鏈條,針對這些差距我們國內同行該如何應對呢?中國的連續油管產業今后又該如何發展?一個完整的連續油管產業大體有下面這幾個要素構成?地面裝備、井下工具、管材、在線監測還有現場服務。

    國內從事相關業務的廠家和服務商都有不少。如果能夠在一個區域或者在一個城市,能夠涵蓋所有的這些要素,也就是說如果你需要連續油管相關的任何的問題,你都可以一站式的得到解決,不管是甲方還是乙方都會從中受益,更有意義的是各相關要素間的互動和 交流也會得到展現。

    類似在中國的煙臺一個連續油管產業基地已經基本形成。先生說話一下地面裝備,在煙臺接瑞裝備已經走過了16年,連續油管是它的產品之一,目前提升的能力從1萬磅到10萬磅。這臺煙臺杰瑞制造的設備已經交付,它安裝的連續油管操作面管,全部實現了電氣控制,自動化和智能化水平高。人工智能的發展,確實是日新月異,在月初有一件大事是圍棋的人機大戰,大家還有印象,最終是阿爾法狗戰勝了李世石。現在自動駕駛的飛機和汽車已經成為了現實。真正能夠操作的連續油管設備離我們已經不遠了。

    管材在連續油管產業中也是非常重要。自從去年在煙臺開始生產以來,為客戶提供強度高、抗腐蝕、耐疲勞的管子,一直是他們不懈追求的目標。當前可以生產的規格從1.25英寸到3.0英寸。等級從70級一直到110級。當前連續油管的發展趨勢是同心連續油管,復合型連續油管。
    如同人沒有手一樣,連續油管的作業也離不開井下工具,GRIFCR他們的技術源泉于美國,是全球最早的連續油管廠家之一。以煙臺為中心,在國內開展合作已有幾年時間,除常規的連續油管井下工具外,它們的井內懸掛和連續噴砂壓裂工具也具有了國際的水平。這里有一個該工具的示意圖,這個工具套管滿足4寸半、5寸半7寸的作業需求,施工快、作業效率高。可以實現29個小時15段的壓裂施工。另外還有一個獨特的拿磨設置。最大可以實現8.4方每分鐘的排量。下面這張是15個裂的工具對比,可以看到施工之后并沒有明顯的充實。

    硬件說完了軟性的方面首先連續油管是現場作業中的狀態一直是我們關注的問題。實時監測管子出現的不良和隱患,可以減少直接的事故損失。

    這是煙臺杰瑞提供的在線監測裝置,可以對連續油管的橢圓度進行實時的監督和報警。這里也列了一些指標,從1.25到3英寸都有。監測的速度基本上可以到50米每分鐘,這可以滿足所有連續油管的作業需求。連續油管的橢圓度分別達到了0.1%,壁后測量精度達到了0.005英寸。還有一個指標是瞳孔的監測精度達到了0.8個毫米。順便說一下連續油管壽命也有一些公司在研制,相信不久我們也可以看到。

    我們都知道一個合規的連續油管操作的時候,沒有幾年時候無法獨當一面。甲方又不大支持現場進行培訓的情況下。操作手技能提升就更加困難。在煙臺杰瑞這個不是問題。這套全仿真操作培訓模擬器已經是第二代,國內外很多用戶都從中受益。學員們不僅學到基本油管的操作,對修井的知識理解也得到提升。

    作業設計和工藝水平是結合在一起的。閉門造車或者是緊緊依靠施工經驗變的越來越困難。中國的連續油管的作業工藝和模式在國際接軌。就剛才我說的國際的修井和連續油管的協會,他們中國分布已經在去年煙臺成立了,至今已經舉辦過兩次活動。

    希望通過中國區的ICOTA的平臺,希望和北美、中東的協會一樣,連續油管的從業者能夠增進彼此和世界的了解分享新技術、新經驗、共同推動產業快速發展。

    右邊這張圖是杰瑞公司的軟件,是目前連續油管作業模擬中唯一的中國制造。作為連續油管工程師的眼睛和大腦,可以實現油管的管柱的監測,施工過程的模擬分析還有追利學的監測。這里有幾張模擬軟件輸出的圖標,這張是連續油管壽命作業前后的一個對比。這張是對連續油管作業的壽命進行一些參數敏感度的對比。

    這張是連續油管極限的圖表,最后這一張是連續油管在路徑的過程當中一個數據分析。真正的讓連續油管產業轉變成生產力并且創造價值是通過現場服務實現的。總共在煙臺的杰瑞連續油管服務方面已經走在了國內同類型的公司前列。并創造了國內的多個T1的同時,也逐步實現了規模化和國際化。杰瑞最大的下深是7400米,穿光纜的徑度是8150米。曾經做過施工最高的井口壓力是98個兆帕。在焦石頁巖氣的戰場上杰瑞也創造了多個記錄。比如27個小時鉆出17個橋塞。最長水深在1900米鉆出21個橋塞等等。

    通過前面的介紹各位應該可以看到煙臺這個集聯合國人均獎最佳中國魅力城市頁巖氣裝備城市,從裝備、管材、工具、工藝到服務,已經具備了連續油管產業基地的雛形,也就是說煙臺它的色彩要跟之前的五顏,這里看到五種顏色,變到現在的六色。我們今后要充分利用好這個一站式的資源,讓它對中國乃至世界的連續油管產業的發展,和技術進步發揮更積極更全面的作用,謝謝大家。

    剛才我跟主持人說了兩句,因為我是最后一個發言,可能多給我幾分鐘的時間,如果各位對連續油管有興趣,或者有什么樣的問題,我可以做一些簡單的交流。
   
    主持人:請問有問題嗎?有問題舉手示意一下。
   
    提問:你好,請問連續油管+光纖可以做嗎?
   
    孔凡欣:可以+光纖不是問題,加光纖跟打電纜一樣。這個就是剛才吁樂峰說的把他們的工具結合在一起這樣可以實現連續油管+光纖的功能這是沒有問題。
   
    提問:你們有沒有實例?
   
    孔凡欣:實例您說的哪個實例。
   
    提問:連續油管+光纖現場的例子?
   
    孔凡欣:現在還沒有,我可以坦白地說。但是主要是光纖技術的需求,真正有這需求加光纖,如果沒有這需求你把電纜打進去同樣實現這需求,這是沒有問題的。
   
    提問:孔總你好,剛才聽了你講的非常好,我就是想問一下你剛才說的連續油管鉆井很多單位都在努力在做,我相信你們也在做這一塊的工作。
   
    孔凡欣:您的問題是什么?
   
    提問:我的問題因為國內都想去做,但是到目前為止,除了橋塞,但是實際上很多都沒有開始在國內。國外的話這方面還有一些應用。但是我想問一下的是,在你看來連續油管在你這一塊之所以沒有應用它的問題在那里?它的難點在哪個方向?也就是說以后我們向這方面努力我在哪個地方下功夫?
   
    孔凡欣:您的問題很好很有意思。說句實話,連續油管鉆井十五年前我就開始接觸。那個時候國內首先想開展連續油管的是克拉瑪依,但是后來陸續我知道的公司在進行這方面的服務和探索。之所以沒有大規模的投入使用,或者說沒有真正的投入使用。主要有兩個方面的制約。一方面是技術方面,這個連續油管的鉆井的門檻還是比較高的。目前真正的連續油管鉆井的工具只是掌握在有限的兩三家比較大的國際服務公司 這技術。國內要想從事這方面的作業難度還是比較大的。因為有的公司向加入AWE等等這方面的工作,但是這尺寸會做的比較小,這個難度其實也是蠻大的。另外一個制約的問題是成本,國內連續油管的鉆井沒有開展起來,跟這費用也有關系。因為連續油管鉆機動輒做一批井在成本上還有一些優勢,如果實現一兩口井、兩三口井這個費用還是非常高。在我們自己手上沒有這技術的情況下這成本是和修井測算相比是不具備太多的優勢。其實這兩個聯系在一起的。
   
    提問:非常感謝。就剛才說到成本的時候,我曾經也聽了一個報告,因為我看很多文獻,包括國內國外的,說到鉆井上的應用,說到成本的問題,有幾點,第一個是人工成本比較低,占地面積小人工成本低。整個下來的話,另外一個可以似乎小井鉆井,如果這樣說的話它的成本原則上應該是很低的。但是實際上的話我聽別人講過,我們實際上在用的時候,這成本有很大的提高,跟我們想象的不一樣,但是我就不知道它這成本提高的方向是因為技術不成熟,還是因為本身的成本,就是我們沒有考慮進去,實際上就給現在的鉆井常規相比的話它就基本上持平差不多,甚至是不劃算的。我就想這一塊到底原因,是技術還是屬于其他的人?謝謝。
   
    孔凡欣:其實我想說的作業之前對這項目的理解和準確不充分。這技術是比較成熟的,因為在國外開展了也有十幾年的時間,現在應用比較廣泛的比如剛才舉的例子在阿拉斯加地區。因為你不需要這么大的地方,你的設備本身就小這樣你的征地的費用都小很多。在另外一個比較好的區域呢是在復合鉆機的應用。在加拿大在澳大利亞做淺表的優勢可以得到體現。還有一個應用是欠平衡,其實就這三個方面。如果說是成本下不來的話,我覺得更多是在之前工作中做的不是很到位。因為連續油管是有壽命這鉆井連續油管是有折損,所以這要綜合考慮要結合到一起。
   
    提問:我還有最后一個問題,你覺得連續油管鉆井,因為我是從重慶那邊過來,包括四川、重慶也有很多頁巖氣,當然在國外用頁巖氣很多的案例,我們國家把這一塊能不能用到頁巖氣這一塊。
   
    孔凡欣:剛才我的例子淺表的可以鉆,比如說煤層氣1千多米比較劃算。
   
    提問:謝謝。
   
    孔凡欣:不客氣。
   
    主持人:請問還有其他問題嗎?好,謝謝我們的演講嘉賓,非常感謝。
   
    孔凡欣:謝謝大家。

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