今天（8月18日），國內(nèi)
成品油迎來調(diào)價(jià)窗口。
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，
布倫特原油價(jià)格連續(xù)多日站上52美元/桶上方。然而，計(jì)價(jià)后期，國際
油價(jià)整體由漲轉(zhuǎn)跌。截至8月16日收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.77美元，收于每桶46.78美元，跌幅為1.65％。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.53美元，收于每桶50.27美元，跌幅為1.05％。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師薛珊對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，截至8月16日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為0.78%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)27元/噸。距離調(diào)價(jià)僅剩一個(gè)工作日，預(yù)計(jì)原油變化率或延續(xù)跌勢(shì)，對(duì)應(yīng)成品油上調(diào)幅度不滿足發(fā)改委調(diào)價(jià)條件，故本輪調(diào)價(jià)有望遭遇年內(nèi)第四次擱淺。
7月歐佩克減產(chǎn)率創(chuàng)年內(nèi)最低
近期，美國原
油庫存的持續(xù)下降給
國際油價(jià)提供了一定支撐。
8月9日，美國能源信息署（EIA）公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月4日當(dāng)周，原油庫存減少645.10萬桶，降幅超預(yù)期。
這也提振了市場(chǎng)信心。8月9日收盤，布倫特原油10月期貨錄得本輪計(jì)價(jià)周期最高值，為52.7美元/桶。美國
WTI原油9月期貨漲0.23，報(bào)48.82美元/桶。
此外，從8月16日EIA最新公布的美國原油庫存情況來看，仍然是在降低。EIA數(shù)據(jù)顯示，截至8月11日當(dāng)周，美國原油庫存下降894.5萬桶，降至2015年10月來最低的周度水準(zhǔn)，市場(chǎng)預(yù)估為減少317.6萬桶。
不過，盡管美國原油庫存量降低，但是美國汽油庫存和精煉油庫存雙雙錄漲，使得國際油價(jià)承壓。
EIA8月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月11日當(dāng)周，美國原油主要交割地庫欣庫存增加67.8萬桶，連續(xù)2周錄得增加，增幅為今年5月4日當(dāng)周以來最大。美國精煉油庫存增加70.2萬桶，連續(xù)4周錄得下滑后，本周錄得增長(zhǎng)，市場(chǎng)預(yù)估為減少62萬桶。美國汽油庫存增加2.2萬桶，市場(chǎng)預(yù)估為減少152.7萬桶。
同時(shí)，歐佩克原油產(chǎn)量呈上漲態(tài)勢(shì)，使得本輪本計(jì)價(jià)周期內(nèi)歐美原油震蕩走低。近期
IEA公布月報(bào)顯示，7月份歐佩克原油產(chǎn)量增加了23萬桶/日，達(dá)到3284萬桶/日，這是2017年以來的最高水平。并且，7月份歐佩克減產(chǎn)協(xié)議履行率為75%，為年內(nèi)最低水平。
下一輪成品油價(jià)存下調(diào)預(yù)期
受近期國際油價(jià)下跌影響，我國成品油調(diào)價(jià)預(yù)期方向也從初期的上調(diào)或轉(zhuǎn)為擱淺。
據(jù)中宇資訊測(cè)算，到8月17日，本輪第9個(gè)工作日，原油變化率為1.45%，預(yù)計(jì)18日24時(shí)成品油零限價(jià)上調(diào)50元/噸。若最后一個(gè)工作日，國際原油現(xiàn)貨價(jià)格按目前價(jià)位持續(xù)運(yùn)行，本輪成品油調(diào)整將壓線上調(diào)或轉(zhuǎn)為擱淺。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至8月17日，參考原油品種均價(jià)為50.34美元/桶，變化率1.56%，對(duì)應(yīng)的汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)40元/噸左右，由于未滿足調(diào)價(jià)條件，本輪調(diào)價(jià)或擱淺。
對(duì)于接下來的國際油價(jià)走勢(shì)，多家分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，由于市場(chǎng)對(duì)于供需擔(dān)憂加劇，國際油價(jià)或仍低迷。
我國作為全球第二大原油消費(fèi)國，但7月原油加工量同比增速連續(xù)第二個(gè)月回落。
國家統(tǒng)計(jì)局數(shù)據(jù)顯示，我國7月原油日加工量為146.8萬噸，較6月下降了4.4%，同比增速也較6月回落了1.9個(gè)百分點(diǎn)。
雖然從6月份到7月份，原油日加工量通常都會(huì)因機(jī)器維護(hù)而下降，但這次依然創(chuàng)下了自2014年以來最大的環(huán)比降幅。這也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于中國原油需求增長(zhǎng)放緩的擔(dān)憂情緒。
薛珊表示，由于市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)過剩擔(dān)憂進(jìn)一步加劇，特別是歐佩克產(chǎn)量繼續(xù)增加；同時(shí)最大需求端提振作用正在弱化，而且?guī)齑嫦陆祫?shì)頭料將扭轉(zhuǎn)。近期原油市場(chǎng)震蕩行情有望結(jié)束，下行勢(shì)頭跡象顯現(xiàn)，警惕重挫風(fēng)險(xiǎn)。受此影響，預(yù)計(jì)近期國際油價(jià)上漲動(dòng)力不足，下一周期成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的預(yù)期較大。
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