10月30日24時，國內
成品油調價窗口將再次開啟。多家機構預測本輪調價將迎來擱淺。
隆眾資訊、卓創資訊、中宇資訊等多家機構統計數據顯示，以當前國際
油價水平測算，調價窗口開啟當天，對應油價調整幅度不足50元/噸。
根據《石油價格管理辦法》，國內汽柴油最高零售價與
國際油價掛鉤。“當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。”
本輪計價周期內，國際
原油價格走勢震蕩。卓創資訊分析師徐娜認為，全球石
油庫存降低以及對
歐佩克延長減產的樂觀預期推動原油價格攀漲，但業者對市場超供的擔憂令漲勢難以延續。
此前，2017年11月2日與11月16日，國內油價連續兩次上調。16日國內汽、柴油零售限價每噸分別上調265元、250元，創下年內最高紀錄。
本次調價過后，2017年以來調價格局或改寫為“十漲六跌七擱淺”。迄今為止，汽油累計上調365元/噸，柴油上調350元/噸。
“整體來看，2017年國內成品油零售價格處于穩中上漲的運行態勢。主要原因是歐佩克減產導致全球石油庫存有所下滑，國際原油期貨價格不斷觸及新高。”中宇資訊分析師許磊說。
零售方面來看，
加油站價格不會有變動。目前，北京
中石油、
中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在6.78元/升和7.22元/升。
隆眾資訊油品分析師李彥說，近期加油站之間的優惠幅度繼續維持平靜，大幅降價的現象已很久難見。中石化等主營加油站優惠幅度多在0.5-0.7元/升左右，而民營加油站的優惠幅度多在0.4-1.2元/升。
下一輪調價窗口將于2017年12月14日24時開啟，這將是本年度僅剩的兩次調價之一。李彥說，目前來看國際油價高位盤整，尚缺乏大幅沖高的動力。預計下一輪成品油調價小跌或擱淺的可能性較大。
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