新一輪國內(nèi)成品油價調(diào)整或迎年內(nèi)第二次“擱淺”。
7月19日是本輪汽柴油調(diào)價周期的第八個工作日，金聯(lián)創(chuàng)測得的原油變化率為1.18%，對應(yīng)的汽、柴油價格上調(diào)40元/噸。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊對界面新聞記者表示，根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測模型，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價大概率擱淺，除非未來兩個工作日國際油價連續(xù)大漲，成品油零售價格才能有望擦線上調(diào)。
根據(jù)隆眾資訊測算的數(shù)據(jù)，截至7月18日，參考原油變化率為1.29%，對應(yīng)上調(diào)幅度為50元/噸。
按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油定價機制，當(dāng)上調(diào)或下調(diào)幅度不足50元/噸時，國內(nèi)成品油限價將不作調(diào)整。
隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞記者表示，目前對應(yīng)的調(diào)價幅度剛好處于調(diào)價分界線上。“預(yù)計7月23日調(diào)價當(dāng)天對應(yīng)的成品油上調(diào)幅度為20元/噸，將迎來年內(nèi)第二次擱淺。”李彥說。
本輪計價周期以來，受多方面因素影響，國際油價先漲后跌。前期看，墨西哥灣風(fēng)暴削減美國海上原油產(chǎn)量，加之美國原油庫存連續(xù)下降，國際油價暴漲;但后期，歐佩克下調(diào)原油需求預(yù)期，墨西哥灣風(fēng)暴后美國海上原油產(chǎn)量恢復(fù)，美伊局勢緩解，又促使國際油價連續(xù)下跌。
截至北京時間7月19日收盤，8月交貨的WTI輕質(zhì)原油期貨價格下跌2.61%，報收55.3美元/桶;9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.72%，報收于61.93美元/桶。
今年以來，國內(nèi)成品油共進(jìn)行了十四次調(diào)價，呈“九漲四跌一擱淺”態(tài)勢。其中，汽、柴油價格累計均上調(diào)415元/噸。
據(jù)李彥介紹，目前山東地區(qū)中石化加油站的92號和95號汽油的價格分別為6.76元/升和7.25元/升。
李彥認(rèn)為，目前國際原油市場空好交織，預(yù)計下一輪成品油價上調(diào)的概率較大。
李楊也表示，后期看，在未來需求增長的支撐下，快速下跌后的國際油價，仍存在上漲的預(yù)期。
根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)價周期測算，本輪成品油調(diào)價窗口將于7月23日24時開啟。
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