汽柴油價(jià)格是改革步伐最快、與國際最接軌的價(jià)格，從汽柴油價(jià)格，可以洞見中國資源價(jià)格的改革方向。
3月26日，國家發(fā)改委下調(diào)油價(jià)。比一次下調(diào)油價(jià)更重要的是，發(fā)改委調(diào)整了成品油定價(jià)機(jī)制，這是2009年5月7日國家發(fā)改委公布《石油價(jià)格管理辦法》之后的第二次改革，沒有本質(zhì)變化，仍在原有框架內(nèi)運(yùn)行。總體而言，今后成品油定價(jià)將更靈活、更接近國際市場(chǎng)，改革舉措包括將成品油調(diào)價(jià)周期由22 個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，取消掛靠國際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)幅度限制，以往語焉不詳?shù)?ldquo;移動(dòng)平均價(jià)格”改為“平均價(jià)格”。石油定價(jià)更加透明，此次下調(diào)油價(jià)符合市場(chǎng)人士的預(yù)期，沒有后延。
此次油價(jià)改革仍然存在不透明之處。
首先，取消4%的幅度之后，上漲與下跌是否仍然會(huì)按照計(jì)算漏洞，漲多跌少?其次，我國的油價(jià)根據(jù)國際市場(chǎng)而定，此次根據(jù)國內(nèi)原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化，適當(dāng)調(diào)整了掛靠油種，但掛靠不同的市場(chǎng)會(huì)讓油價(jià)有很大區(qū)別。
我國石油主要從中東、拉美、非洲、俄羅斯等地區(qū)進(jìn)口。按照海關(guān)總署今年1月公布的數(shù)據(jù)，2012年中國前十大原油來源國分別是：沙特、安哥拉、俄羅斯、伊朗、阿曼、伊拉克、委內(nèi)瑞拉、哈薩克斯坦、科威特和阿聯(lián)酋。從上述可見，布倫特、迪拜原油期貨價(jià)格對(duì)于中國影響最大，前者反映國際油價(jià)走勢(shì)，后者是中東油價(jià)的定價(jià)中樞。
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