油價周四(8月5日)雙雙反彈，盡管人們繼續(xù)擔(dān)心中國重新出臺的限制措施可能會打擊這個世界最大原油進(jìn)口國的石油需求。此外，在疫苗接種率較低的東南亞許多國家，最近幾周出現(xiàn)了新冠肺炎確診病例激增的情況，這對亞洲整體石油需求來說也不是好兆頭。
截至發(fā)稿，美國WTI原油9月期貨收漲94美分，漲幅1.38%，收于69.09美元/桶；布倫特10月期貨收漲91美分，漲幅1.29%，報71.29美元/桶。
伊拉克部長周四表示，歐佩克的下一場競賽將是誰出口更多石油。
美國能源信息署(以下簡稱EIA)周三發(fā)布的庫存報告對油價也不是很有建設(shè)性，政府報告稱，截至7月30日當(dāng)周，美國原油庫存增加了360萬桶，遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期的290萬桶。
EIA周四表示，去年美國石油消費量降至1810萬桶/天，為25年來最低水平。
與一年前相比，2020年交通運輸部門的石油消費下降了創(chuàng)紀(jì)錄的15%。EIA在對去年美國石油產(chǎn)品消費量按來源和行業(yè)進(jìn)行的最新估計中稱，每個能源消費行業(yè)的石油消費量都出現(xiàn)了下降。
2020年美國各地的封鎖和其他遏制新冠疫情的措施是石油消費下降的主要原因，特別是在運輸行業(yè)，汽油、柴油和航空燃料的消費大幅下降。
EIA數(shù)據(jù)顯示，作為美國消費最多的石油產(chǎn)品，汽車汽油消費量去年下滑14%至800萬桶/天，為1997年以來最低水平。去年，汽油在美國石油消費總量中所占的比重高達(dá)44%。運輸部門占汽車汽油消費的96%，工業(yè)和商業(yè)部門消費其余部分。
周四，在阿曼灣一艘油輪被劫持未遂事件引發(fā)的中東緊張局勢在一定程度上支撐了油價。當(dāng)天，伊朗新當(dāng)選總統(tǒng)易卜拉欣·拉伊西(EbrahimRaisi)宣誓就職。伊朗權(quán)力交接正值中東水域局勢緊張之際，而石油市場也在尋找新總統(tǒng)掌權(quán)后伊朗核談判何時能恢復(fù)的線索。
油價反彈推高了許多能源公司的股票，包括埃克森美孚(NYSE:XOM)、雪佛龍(NYSE:CVX)、殼牌(NYSE:RDS.A)、康菲石油(NYSE:COP)和Diamondback能源(NASDAQ:FANG)在內(nèi)的這些公司的股票都錄得上漲。
機(jī)構(gòu)點評：VandaInsights撰文稱，在“溫和逢低買入”的推動下，油價在周四上午企穩(wěn)。在EIA的報告中，VandaInsights指出:“美國汽油和餾分油的每周和四周平均需求繼續(xù)顯示出健康的復(fù)蘇，但這只是‘后視鏡’，因為市場上有關(guān)德爾塔變種新冠病毒傳播的恐慌圍繞著未來的消費軌跡。”
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