埃克森美孚日本分公司總裁杜卡姆（左）、東燃通用執(zhí)行總裁武藤俊（中），以及埃克森美孚集團副總裁舍曼·格拉斯在東京舉行的新聞發(fā)布會上。
2012年伊始，
原油價格就出現(xiàn)強勢上揚，盡管日前小幅回落，但仍難掩高價態(tài)勢，比較之下汽油產(chǎn)品的價格則較低，這無形中就擠壓了煉油業(yè)務(wù)的利潤。目前，全球許多煉油廠都有產(chǎn)能閑置的狀況，許多石油巨頭紛紛做出舍棄煉油業(yè)務(wù)的決策。
近段時間，美國東海岸有不少煉油廠都在面臨關(guān)閉和待售的命運，繼
殼牌公司和
英國石油公司出售了它們位于西歐和美國的煉油廠后，埃克森美孚也果斷地做出決定，把其日本的煉油部門出售，將業(yè)務(wù)重點全部集中在高利潤的上游勘探領(lǐng)域，以及石油和天然氣新來源的開發(fā)上面。
東燃通用39億美元接手
高調(diào)接下埃克森美孚這枝橄欖枝的，是日本第二大煉油商東燃通用株式會社（Tonen General Sekiyu KK），該公司以39億美元現(xiàn)金加銀行貸款的方式購得了這個煉油部門，占股99%。此前，該煉油部門是埃克森美孚全資所有。
通過雙方達成的協(xié)議，埃克森美孚所持的東燃通用股份將從之前的50%下降到22%，后者還會繼續(xù)持有前者品牌的獨家代理權(quán)，而埃克森美孚還將繼續(xù)為東燃通用提供煉化方面的技術(shù)援助。預(yù)計該收購案將在今年6月前完成。
對埃克森美孚而言，這是自1999年埃克森與美孚合并后最大的一筆資產(chǎn)剝離交易，當(dāng)時的合并才成就了今日的埃克森美孚。該公司十分看好這筆買賣，對退出日本煉油市場沒有絲毫遺憾，認(rèn)為這是公司的日本業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并聲稱東燃通用接手后可將該煉油部門打造成一個獨立的、集中的下游公司，可以更好地定位日本的能源需求。
投資顧問愛德華·瓊斯公司分析師布萊恩·揚伯格表示，放棄在日煉油部門是埃克森美孚首席執(zhí)行官雷克斯·蒂勒森的戰(zhàn)略指示之一，這也反映出該公司計劃把精力全部放在
石油勘探領(lǐng)域上。“埃克森美孚的算盤打得有道理，現(xiàn)今日本煉油產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不復(fù)風(fēng)光，那么還不如直接舍棄。”他說，“事實上，美國、歐洲和日本這些較為成熟的經(jīng)濟體，對汽油的需求熱情已經(jīng)降下來了，能源公司應(yīng)該認(rèn)真衡量和思考在日本開展煉油業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢。”
其實，從2010年開始，日本政府就下達指令，要求煉油商升級老化的煉油設(shè)施，進而提升煉油提取比例，這讓許多在日本運營的煉油商陷入了成本上升的困境。此外，由于日本人口逐年下降、混合電動汽車數(shù)量日益增加，該國的燃油消費趨于平緩甚至出現(xiàn)下滑的苗頭。
“埃克森美孚逃出了成本上升的困境，但卻把東燃通用推到了交叉口，日本依然有很多煉油商，而且產(chǎn)能過剩的情況仍將持續(xù)下去。” 里昂證券分析師尼古拉斯·史密斯分析稱。
東燃通用并不回避這一難題，該公司執(zhí)行總裁武藤俊表示：“自去年遭遇地震和核事故之后，日本經(jīng)濟持續(xù)不振，2011年該國出現(xiàn)了近30年來首次貿(mào)易赤字。顯然，在這樣的境況下，煉油業(yè)的利潤率和產(chǎn)量很難有所提升，經(jīng)營環(huán)境大不如前。”
“不過正因為如此，我們可以通過收購這個煉油部門成立一個新的公司，果斷有效地進行自我調(diào)整，讓其適應(yīng)更具挑戰(zhàn)的經(jīng)營環(huán)境。”他補充說。他還透露，公司沒有減少煉化產(chǎn)量的打算，目前正在研究分析最佳的產(chǎn)能水平。
另外，日本獨立能源經(jīng)濟學(xué)家藤澤修認(rèn)為，由于東燃通用大部分收購金是利用銀行貸款支付，除非找到一家更具實力的戰(zhàn)略合作伙伴，否則短期內(nèi)收回并購成本的希望恐怕要落空。
東燃通用否認(rèn)了這一說法，并表示不打算與其他公司共同分享重組后的新公司。
1月31日，東燃通用在東京證交所的股價下跌了兩個百分點，當(dāng)日收盤價每股733日元。而埃克森美孚在紐交所的股價，于美國當(dāng)?shù)貢r間31日下跌了0.4%，收盤價每股85.49美元。
埃克森美孚跟進天然氣業(yè)務(wù)
業(yè)內(nèi)不少分析師認(rèn)為，埃克森美孚脫離日本煉油市場只是第一步，該公司正有計劃地逐步剝離全球的煉油業(yè)務(wù)，希望從下游產(chǎn)業(yè)中徹底解放出來。而失去這個煉油部門，顯然沒有讓埃克森美孚傷筋動骨，該公司在日本的業(yè)務(wù)范疇依然不少，尤其是日益搶眼的液化天然氣（
LNG）。
埃克森美孚集團副總裁舍曼·格拉斯表示：“出售煉油部門不會給我們在日本的LNG業(yè)務(wù)造成影響，日本是我們重要的LNG市場，這一點在可預(yù)見的未來不會有重大變化。而且隨著核能的逐漸退役，天然氣的潛力更是毋庸置疑，日本將是其更好的展現(xiàn)舞臺。”
日本財政部發(fā)布數(shù)據(jù)，2011年日本原油總進口量下降2.7%，日進口約360萬桶；而LNG總進口量飆升12.2%，日進口785萬噸。按數(shù)量計，日本是全球最大的LNG進口國，預(yù)計其進口量仍將繼續(xù)增長。
另外，
頁巖氣也是埃克森美孚的重頭戲，而德國就是其業(yè)務(wù)版圖的重心之一。在德國進行頁巖氣開發(fā)的眾多公司中，規(guī)模最大的當(dāng)數(shù)埃克森美孚，該公司是目前握有德國政府勘探許可最多的公司，也是首個被允許在德國進行頁巖氣測試井鉆探的外國公司。
埃克森美孚的中歐業(yè)務(wù)總裁赫爾諾特·瓦格納表示：“德國無疑是個令人期待的市場，我們無法制定一個沒有天然氣業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃。這兒天然氣基礎(chǔ)設(shè)施良好，而且該國天然氣儲備也不少。”德國官方數(shù)據(jù)顯示，該國約擁有8270億立方米天然氣儲量，其中80%都是非常規(guī)氣體。
另悉，埃克森美孚日前發(fā)布了2011財年第4季度報告，該季度埃克森美孚天然氣產(chǎn)量同比增加3.5%，這顯示出該公司在當(dāng)前北美天然氣價格處于歷史低位的情況下并沒有減慢鉆井和生產(chǎn)活動。此外，該公司還將在2012年至少投入370億美元，用于新油田的發(fā)掘和天然氣出口設(shè)施的建設(shè)。
報告中顯示，公司該季度上游業(yè)務(wù)帶來的利潤達88.3億美元，較上年同期增長13.5億美元；下游業(yè)務(wù)帶來的利潤下降至4.25億美元，同比下降了11.5億美元。2011年全年，埃克森美孚資本開支增長14%至367.6億美元。
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