記者采訪發現，北京、上海、湖南、重慶等多地加油站出現非常明顯的降價促銷跡象，中石油領銜外資加油站和民營加油站引領了這一輪降價潮，但中石化的加油站仍然維持著最高零售限價。
7日，《經濟參考報》記者在北京走訪了數個加油站，馬連道附近的一家中石油加油站開出93號汽油直降0.2元/升的優惠，東四環附近的外資殼牌加油站的93號汽油也降價0.2元/升，另外幾個民營加油站的降價幅度更大，93號汽油的優惠幅度均在0.3元/升以上。
《經濟參考報》記者在上海采訪獲悉，中石油的部分加油站降價0.15元/升，民營加油站良友加油站93號汽油白天每升7.58元，晚上每升7.65元，萬航渡路加油站，93號汽油每升7.45元，而不遠處的中石化宛平路加油站93號汽油每升7.79元，仍維持著最高零售限價。
湖南的情況類似。記者了解到，長沙的民營加油站93號汽油、97號汽油、0號柴油相比國家的掛牌價格，每升的優惠幅度大多在0.1元以上。多位民營加油站負責人表示，鑒于石油市場走勢向下，不排除進一步降價可能。中石油湖南銷售分公司也進行了不同程度的價格優惠。
此外，記者了解到重慶的成品油批發價較上月降低約300元/噸，部分民營加油站開始了小幅降價促銷。93號汽油每升售價從7.59元降至7.49元，并輔以贈送礦泉水等促銷方式。
記者注意到，包括中石油在內的眾多加油站對市場出現降價強預期之時，中石化仍然保持著國家規定的最高零售限價。不愿透露姓名的業內人士告訴《經濟參考報》記者，這是市場在表現對國家可能下調成品油價格的預期，于是眾多加油站在國家下調油價之前靠優惠方式提前消納囤貨。
自4月6日國家發改委宣布上調成品油價格以來，近期有無可能再次開啟成品油價格調整窗口，備受市場關注。
先看國際油價的變動。截止到5日收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.95美元，收于每桶96.89美元，漲幅為2.05%。倫敦市場8月交貨的北海布倫特原油期貨價格上漲2.22美元，收于每桶113.61美元，漲幅為1.99%。
據大宗產品電子商務平臺金銀島監測，7月6日三地原油當日均價每桶111.481美元，近22日均價每桶110.960美元，較基準價下跌1.02%。
有業內專家在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，雖然現在并未滿足三地原油加權均價變化率超過4%的調價“紅線”，但并不能排除國內成品油價格下調窗口在近期開啟的可能。
能源專家管清友向《經濟參考報》記者表示，考慮到最近較嚴峻的通脹壓力，國家可能在近期下調成品油價格。“國家一般會統籌考慮，也不一定會嚴格按照4%的變動條件來調價，甚至成品油新價改方案也可能在油價下降預期強烈的時候擇機出臺。”
財政部日前下發通知稱，自2011年7月1日起，我國大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油以零關稅進口。作為政策的直接受益者，國內成品油貿易企業受益匪淺。業內分析，兩大集團的進口成本得以減輕，汽柴油進口價格倒掛的局面可能得以扭轉。在市場流通資源相對充足、供應有保障的前提下，價格下行信號漸強。
馮臻表示，國際油價近一個多月來持續下跌，民營加油站也一直在降價促銷，并且降價促銷力度有所加大，這透視的市場信號是油價看跌預期。從整個7月份來看，下調預期仍然比較強。她認為，在油價下調預期的通道中，有利于成品油定價機制改革適時推出，定價機制有可能縮短調價周期，使國內油價更能及時反應國際油價變動情況。
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