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　　建成等溫輸油管道運行優化模型和熱油管道運行優化數學模型

　　3月下旬，由遼河油田自主研發的“長輸管道運行優化技術研究”取得多項突破，這一實用技術成果引起業界關注。

　　這幾項成果包括建立等溫輸油管道運行優化數學模型、建立熱油管道運行優化數學模型等。

　　遼河油田通過建立等溫輸油管道運行優化數學模型，采用動態規劃法成功解決了等溫輸送管道的優化問題。

　　管道運行優化就是要確定最優的熱力工況和最優的水力工況。熱油管道運行優化以進站溫度為基準，以總能耗費用為目標，以組態方案為變量，以最小進站溫度、最大出站溫度、最大出站水頭為約束條件，確定最優工況。

　　另外，為增強數學模型的實用性，這個公司編制了運行優化軟件，開發了直觀、易操作的軟件界面。