最大民營石油商橫空出世——薛光林 海上破壟
文|本刊記者 王瀛
薛光林這個名字首次出現(xiàn)在2011年新出爐的福布斯大陸富豪榜上，以28億美元身家與郭廣昌并列第19位，是今年富豪新貴中的一匹黑馬。
在互聯(lián)網(wǎng)上搜索其人，寥寥的介紹中，除了其畢業(yè)院校、是光匯石油[3.85 -0.26%]的創(chuàng)始人之外，似乎只有其政協(xié)委員的名頭讓人熟悉。薛光林是安徽省天長市人，天長出富豪，蘇寧電器的董事長張近東也是此地人，但薛卻遠不如張近東所為人熟知。
上世紀(jì)90年代初，薛光林創(chuàng)辦光匯石油，這位當(dāng)時年僅25歲的南京大學(xué)博士似乎深信洛克菲勒創(chuàng)辦美孚石油成為石油大亨的神話在現(xiàn)今依然可以實現(xiàn)。當(dāng)時，中國首次從石油出口國，轉(zhuǎn)變?yōu)槭蛢暨M口國，薛光林從石油貿(mào)易得到了第一桶金。
此后，薛光林往返于中東、亞洲和石油貿(mào)易中心新加坡，以及中國油品最活躍的沿海地區(qū)。很快他就在深圳建立了自己的石油倉儲基地和配套的專業(yè)石油碼頭，油庫一期就容積達10萬立方米。
“從上下游到中間買賣，石油是一個很穩(wěn)準(zhǔn)的行業(yè)，有很多世界上大能源公司的成功案例可循。”薛光林告訴《英才》記者，他很喜歡這個“很有挑戰(zhàn)和成就感”的行業(yè)。
所謂的挑戰(zhàn)和成就感，或許可以追溯到十多年前。在薛光林石油貿(mào)易做的最風(fēng)生水起的時候，光匯石油迎來了自他創(chuàng)辦以來的巨變。
1998年，國家變革原有的石油管理體制，重組中國石油[10.70 -1.47% 股吧]天然氣集團和中國石油化工集團，將大部分國內(nèi)上游石油業(yè)務(wù)劃歸中石油集團，并準(zhǔn)許其開展下游業(yè)務(wù)；而將原先屬于地方石油公司的大部分業(yè)務(wù)和資產(chǎn)劃撥給中石化集團。形成了兩大國有石油集團壟斷國內(nèi)石油市場的局面。同時，國家全面治理整頓石油市場，石油的進口、生產(chǎn)和銷售只能由兩大石油集團經(jīng)營，所有社會經(jīng)營單位要么停業(yè)，要么被收編，光匯石油面臨嚴(yán)峻的生存危機。
也就是在那一次光匯的被迫急剎車中，讓薛光林重新思考：一個民營企業(yè)在高度壟斷的行業(yè)中，如何能夠存活？
“這個項目我們是通過中石油的項目投標(biāo)競標(biāo)來的，類似的投標(biāo)，這幾年國內(nèi)的國外的光匯參加了無數(shù)回，因為油氣資源很稀缺，競爭強的企業(yè)也很多，特別是國際上，有10%的成功率已經(jīng)不錯了。所以這次光匯的機會很難得。”幾年的輾轉(zhuǎn)與努力，談起這段時光薛光林不無感慨。
在他看來，國家對于天然氣原油的需求會越來越旺盛，因此光匯這幾年的發(fā)展早已經(jīng)將近80%的精力投入到進入上游的努力中，這包括人才團隊的招聘與資本實力的累積。
“吐孜區(qū)塊的項目對于中石油來說是非常小的，我們與他合作主要是提供技術(shù)開發(fā)和資金，由于能源的上游開發(fā)對于企業(yè)來說，固定資產(chǎn)的投資非常大，企業(yè)壓力也很大，因此像中石油這樣的公司也會采取國際慣例的做法，采取合作的形式，把一些中小項目外包合作，風(fēng)險公擔(dān)。沒有一家企業(yè)所有的項目可以全部包攬。”
進入上游，得以一體化發(fā)展，薛光林操心的事卻更多了。民營企業(yè)進入勘探領(lǐng)域，所要承受的成本極高，但國際大宗商品尤其是油價受經(jīng)濟局勢以及金融炒家操作的影響極大，很有可能高價進入，而勘探出油氣資源時，市場行情卻已經(jīng)改變。
國元證券（香港)研究部副總監(jiān)毛力表示：“吐孜天然氣項目儲量221億立方米，按光匯石油與中石油30年的產(chǎn)量分成合約，則每年出氣量大約為6億-7億立方米，若按1.5元/立方米的售價，預(yù)期投產(chǎn)后每年將會為公司帶來約9億元的收入貢獻。”
瞄準(zhǔn)海上供油
“堅持過來，這就是一個別人再難以企及的門檻。”或許是出身哲學(xué)專業(yè)的緣故，外表沉靜的薛光林拋給《英才》記者這樣一個答案。
國家清理成品油市場時，很多沿海石油貿(mào)易商紛紛轉(zhuǎn)行，他卻更加認定這是光匯要在未來謀篇布局、取得一席之地的行當(dāng)。迂回曲折中，薛光林渡過了最艱苦的兩年日子，但也申請到國家成品油的經(jīng)營權(quán)，隨后又用了三年時間取得海上外輪免稅供油資質(zhì)。
2003年對薛光林可以說是轉(zhuǎn)折性的一年，在這一年他當(dāng)選為全國政協(xié)委員，光匯石油獲得海關(guān)總署批準(zhǔn)設(shè)立20萬立方米的成品油公共保稅倉，也是在這一年，面對當(dāng)時成品油市場幾乎是中石油、中石化天下時，薛光林開始向有關(guān)部門申請保稅船供油的牌照，將業(yè)務(wù)瞄準(zhǔn)海上供油。
而作為一個進入到壟斷行業(yè)的民營老板，他對于人脈資源以及后援力量一定顯得比其他民營企業(yè)家又更為強烈。
“做石油這個行業(yè)，是很窄的，世界范圍內(nèi)大的石油公司還沒有20家。因此，這是一個門檻很高的行業(yè)，需要信譽和歷史背景，不是有錢就能進，既然進來了就要成就自己的背景與信譽。”薛光林講的“信譽與背景”除了需要硬件實力的奠定，還需要牌照和權(quán)限的關(guān)鍵性“資源”。
海上供油是一種按照國際通行慣例，為國際航行的船舶提供免稅油品供應(yīng)的業(yè)務(wù)。在此之前，中國的免稅海上供油服務(wù)由中國船舶[66.89 -2.29% 股吧]燃料公司獨家壟斷。即使薛光林曾極為迫切的想要在海上供油市場打開局面，但他還是等了三年。
在此之前，薛光林將全部精力都放在了油庫的倉儲與擴建上，建成了華南地區(qū)儲量最大的油庫基地。當(dāng)國家完全放開成品油零售與石油批發(fā)市場，國際石油巨頭紛紛進入中國市場，光匯石油憑借倉儲、運輸與零售等下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，很快成為國際石油商眼中的香餑餑。
作為擁有世界上十大最繁忙港口之六港口的中國來說，海上供油市場遠遠落后其他國家，在這種每年市場成倍增長的情況下，國家開始放開海上供油市場，中國船舶燃料公司的壟斷局面被打破。
此時，籠絡(luò)了大半海外客戶以成為當(dāng)時國內(nèi)第二大燃料油進口商的光匯石油，理所當(dāng)然的取得了免稅船供油的牌照，成為全國擁有海上外輪免稅供油資質(zhì)的5家企業(yè)之一，這也是至今唯一的民營企業(yè)。
由于海上供油業(yè)務(wù)的盈利能力取決于銷量和燃料成本控制。為管理燃油采購成本，通常供油商一般利用存貨及石油貿(mào)易舒緩價格波動的影響。薛光林也是看到這點，將全部精力放在了產(chǎn)業(yè)下游環(huán)節(jié)的建設(shè)。
目前，光匯石油的海上供油業(yè)務(wù)已拓展到全國，光匯石油的港口覆蓋包括深圳、上海、寧波、舟山、香港地區(qū)、新加坡及安特惠普—鹿特丹—阿姆斯特丹港區(qū)。公司的業(yè)務(wù)拓展到15個新港口，其中9個國外港口，6個國內(nèi)港口。
2010年，光匯石油投資70億元在舟山外釣島建設(shè)油庫和倉儲以及碼頭配套設(shè)施，一期工程完成后，還會計劃將總庫存從220萬立方米提升至550萬立方米，并在大連長興島建設(shè)15個從千噸級到30萬噸級大小泊位的配套石油碼頭。除此之外，新加坡租用16萬立方米的燃油倉儲設(shè)施，使其在當(dāng)?shù)氐目倐}儲量達20萬立方米。
與此同時，光匯石油擁有4艘遠洋油輪，40萬總載重噸。為進一步增強供應(yīng)能力，光匯石油還訂購了5艘每艘載重噸為31.8萬的超大型油輪，這些油輪將在2012年7月—2013年3月之間交付。
海通國際證券分析員張易翔表示，光匯石油于2010年度成功把其國內(nèi)海上供油的市場占有率提高至36%。公司已在業(yè)內(nèi)成功建立品牌，中國供油市場的增長前景龐大，預(yù)期銷售將由2008年的630萬噸增加至2015年的2600萬噸，復(fù)合年增長率達22%。
今年1月，光匯石油發(fā)布公告，宣布與國家開發(fā)銀行香港分行簽署了一份為期五年的戰(zhàn)略性合作協(xié)議。國開行香港分行將為光匯石油提出總值40億美元項目的資金需求提供融資支持，包括增購遠洋運輸油輪拓展油輪船隊業(yè)務(wù)，為光匯石油提供信用證及銀行擔(dān)保，以拓展油品貿(mào)易業(yè)務(wù)，以及支持光匯石油的新發(fā)展和收購合并項目等等。
這是自新36條頒布以來，國內(nèi)民營石油企業(yè)獲得的額度最高的政策性銀行貸款之一，借此，光匯石油牢牢把控國內(nèi)最大民營石油商的名號。
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