霍爾木茲海峽爭(zhēng)奪戰(zhàn) 海灣國(guó)家搭建油路支氣管
蜿蜒曲折的藍(lán)色管道被架設(shè)在沙漠上面，8個(gè)20米高的儲(chǔ)油罐成一直線排開(kāi)，大約300-400米外是藍(lán)色的海岸線，一艘油輪正靜靜地停泊在那里。這是15日出現(xiàn)在阿聯(lián)酋富查伊拉港口的一幕。
在這個(gè)世界上最大的石油輸出地區(qū)，這樣的場(chǎng)景天天都在上演，然而今天的意義卻有些不同。“這是一個(gè)具有重要戰(zhàn)略意義的工程。”按下
石油管道啟動(dòng)按鈕的阿聯(lián)酋石油部長(zhǎng)穆罕默德·哈米利說(shuō)。在哈米利身后，是
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殼牌等大型石油公司的巨頭們。
在發(fā)言中，哈米利并沒(méi)有進(jìn)一步指出這個(gè)石油管道的戰(zhàn)略意義是什么，但是在其話外，在富查伊拉港口東面、“波斯灣咽喉”——霍爾木茲海峽卻使得一切明了——阿聯(lián)酋的石油出口已經(jīng)成功繞過(guò)了霍爾木茲海峽。
為了防止伊朗封鎖海峽，造成石油出口“窒息”，海灣地區(qū)的國(guó)家們正在加快為其搭建新“支氣管”的手術(shù)。
東線——阿聯(lián)酋繞道而行
作為波斯灣石油通往西歐、美國(guó)、日本和世界各地的唯一海上通道，霍爾木茲海峽的戰(zhàn)略地位不言而喻。這里每日的石油運(yùn)輸量為1700萬(wàn)桶左右，承擔(dān)著全球近40%石油的出口供應(yīng)。除石油運(yùn)輸之外，經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽的天然氣以及燃油等大宗商品大約每天還有200萬(wàn)桶。
伊朗多次利用“封鎖霍爾木茲海峽”所造成的石
油價(jià)格大幅波動(dòng)也充分印證了這一海峽作為石油出口“咽喉”的重要地位。
為了保證海灣地區(qū)石油出口的順暢，搭建一系列的“支氣管”作為新的石油出口渠道早已列入海灣地區(qū)國(guó)家的計(jì)劃中。
15日，一條長(zhǎng)達(dá)236英里(約380公里)，貫穿阿聯(lián)酋東西的石油管道投入使用。這條名為阿布扎比的石油管道其實(shí)在3年多前就已經(jīng)由中國(guó)公司承建并開(kāi)始施工。這條石油管道經(jīng)過(guò)了阿聯(lián)酋7個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)中的4個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)，將阿聯(lián)酋的重要產(chǎn)油區(qū)連成一線。這條管道西起阿聯(lián)酋主要石油產(chǎn)區(qū)哈卜善油田，蜿蜒橫亙于西部沙漠的沙丘中，穿越哈賈爾崎嶇的山脈地區(qū)，向東一直延伸至富查伊拉港口。其中路上管線長(zhǎng)約380公里，另有13.6公里的海底管線。整個(gè)工程造價(jià)高達(dá)35億美元。富查伊拉港口位于霍爾木茲海峽的東南面，靠近印度洋，與伊朗隔海相望。在海灣產(chǎn)油國(guó)家中，阿聯(lián)酋、卡塔爾以及科威特的石油出口幾乎完全要依賴霍爾木茲海峽。阿布扎比石油管道的使用將改變這一格局，按照設(shè)計(jì)，這條新石油管道的運(yùn)輸能力為每日150萬(wàn)桶，最高運(yùn)力可達(dá)到180萬(wàn)桶，將滿足阿聯(lián)酋日產(chǎn)石油70%的出口需求。而在富查伊拉港口豎立的8個(gè)儲(chǔ)油罐也將有800萬(wàn)桶的儲(chǔ)油能力。根據(jù)一份阿聯(lián)酋駐華盛頓大使館發(fā)布的聲明顯示，早在6月30日，關(guān)于伊朗核問(wèn)題的莫斯科六方會(huì)談剛剛破裂后10天，阿聯(lián)酋就已經(jīng)開(kāi)始向新石油管道中填充石油。15日，在新石油管道啟動(dòng)當(dāng)天，第一艘滿載這條石油管道輸出原油的船只從富查伊拉港口出發(fā)，駛向巴基斯坦。阿聯(lián)酋日產(chǎn)石油的五分之一將被出口至亞洲。按照新石油管道的投資方——阿布扎比旗下的國(guó)際石油投資公司(IPIC)的計(jì)劃，他們還將在富查伊拉港口建立一座價(jià)值20億美元的煉油廠，產(chǎn)能預(yù)計(jì)為每日20萬(wàn)桶，計(jì)劃在2016年中期竣工。阿布扎比石油管道的投入使用，將繞過(guò)霍爾木茲海峽的石油運(yùn)力提升一倍，達(dá)到每日650萬(wàn)桶，大約分流了每日通過(guò)該海峽石油量的40%，富查伊拉港口正在成為阿拉伯半島東線石油出口的新焦點(diǎn)。
西線——沙特“老調(diào)新唱”
就在阿聯(lián)酋成功繞過(guò)霍爾木茲海峽的當(dāng)天，海灣地區(qū)的石油“霸主”沙特也宣布了另一條新油路的誕生。這條新油路位于阿拉伯半島的西側(cè)，從沙特東部海灣沿省的各個(gè)油田通往靠近延布的紅海岸邊的碼頭。這條長(zhǎng)約1200公里的“新石油”管道其實(shí)是由一條已經(jīng)修建了約30年的老管道改建而來(lái)。作為上世紀(jì)80年代，為應(yīng)對(duì)兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)所修建的“東西輸油管道”的一部分，這條直徑48英寸的輸油管道在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)出色地完成了繞過(guò)霍爾木茲海峽向歐美輸出石油的任務(wù)，在上世紀(jì)90年代，這條管道后被改裝用于天然氣運(yùn)輸。如今，在美伊對(duì)峙面臨激化，伊朗威脅封鎖霍爾木茲海峽時(shí)，這條管道再次被改回用于輸送石油。該管道的運(yùn)力可達(dá)到每日200萬(wàn)桶，占沙特石油出口量的三分之一。“這條管道讓我們獲得了靈活性。”一名沙特石油官員說(shuō)。
在增加靈活性之外，這條管道還有另外一個(gè)特殊的意義——即彌補(bǔ)制裁伊朗所導(dǎo)致的石油貿(mào)易下降問(wèn)題。12日，美國(guó)能源署發(fā)布的最新月度石油市場(chǎng)報(bào)告顯示，伊朗6月的原油產(chǎn)量?jī)H為320萬(wàn)桶，創(chuàng)22年來(lái)新低。因受制裁伊朗所造成的近200萬(wàn)桶的產(chǎn)能空白正在由這條管道中來(lái)自沙特增產(chǎn)的石油填補(bǔ)。11日，在石油輸出國(guó)組織(OPEC)的半年報(bào)中，OPEC表示，目前的原油生產(chǎn)完全可以滿足2012年全球石油的需求。伊朗下降的產(chǎn)能將由沙特增產(chǎn)彌補(bǔ)。目前沙特的石油產(chǎn)出已經(jīng)達(dá)到了每日1010萬(wàn)桶，創(chuàng)下近30年新高。新油路的投入使用，也正好為沙特增產(chǎn)的石油順利出口提供了保證。
伊朗封鎖能力減弱
就在東西新“支氣管”為海灣地區(qū)石油繞過(guò)霍爾木茲海峽順利出口提供了可能性的同時(shí)，伊朗對(duì)海峽的封鎖能力也受到了質(zhì)疑。
5日，伊朗議員起草了關(guān)于呼吁政府封鎖霍爾木茲海峽的議案，目前伊朗議會(huì)中290個(gè)議員中的100人在該法案上簽名。伊朗議會(huì)將在本月討論此議案。在今年3月底結(jié)束的伊朗議會(huì)選舉中，效忠于最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊的“原則主義者團(tuán)結(jié)陣線”戰(zhàn)勝了支持總統(tǒng)艾哈邁迪·內(nèi)賈德的“伊斯蘭抵抗陣線”，獲得了議會(huì)290個(gè)議席中的191席。目前簽名封鎖霍爾木茲海峽的議員多來(lái)自于“伊斯蘭抵抗陣線”，并不占據(jù)議會(huì)多數(shù)席位。此外由于議會(huì)并不掌握伊朗國(guó)防和外交的決策權(quán)，該議案在很大程度上還只是一種象征意義。
14日，伊朗海軍也從另一個(gè)側(cè)面證實(shí)了封鎖海峽也許還只處于一個(gè)“口號(hào)”階段。援引伊朗Fars News Agencyd的報(bào)道稱，伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍司令A(yù)li Fadavi表示，如果伊朗安全受到威脅，那么一滴石油也別想通過(guò)霍爾木茲海峽。但是作為補(bǔ)充，Ali Fadavi強(qiáng)調(diào)說(shuō)，關(guān)于封鎖霍爾木茲海峽的最高指示將來(lái)自哈梅內(nèi)伊。目前哈梅內(nèi)伊還沒(méi)有就此做出表態(tài)。
在伊朗方面出于政治原因?qū)Ψ怄i霍爾木茲海峽尚未采取動(dòng)作之外，軍事力量的對(duì)比也許是伊朗政府不得不慎重考慮的另一方面。
包括美國(guó)在內(nèi)，大多數(shù)人都相信伊朗有封鎖霍爾木茲海峽的能力，但是這種封鎖能持續(xù)多久，卻成為了伊朗封鎖海峽所造成威脅性高低的關(guān)鍵。根據(jù)華盛頓智庫(kù)“戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心”的報(bào)告顯示，伊朗目前的海軍軍力大約為2萬(wàn)人，至少有2000-3000枚水雷、10艘導(dǎo)彈巡邏艇可搭載射程120公里的C-80導(dǎo)彈以及大量攜帶火箭發(fā)射器和重機(jī)槍的小型巡邏快艇。按照伊朗的軍備構(gòu)成，美國(guó)五角大樓預(yù)計(jì)如果伊朗一旦封鎖霍爾木茲海峽將采取水雷和導(dǎo)彈攻擊的方式。作為預(yù)警，7月5日，五角大樓已經(jīng)表示將向海灣地區(qū)再次增派4艘掃雷艦艇，將駐守這一地區(qū)的此種艦艇數(shù)量增加一倍。還增添了數(shù)目不詳?shù)腇22隱形飛機(jī)和F-15C戰(zhàn)斗機(jī)。“水雷無(wú)疑會(huì)是伊朗用于封鎖海峽的首選，”戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心研究員安東尼·考斯曼報(bào)告中表示，“這將會(huì)用最小的投入牽扯美軍最大的精力用于排雷。”但同時(shí)，考斯曼也表示，目前在海灣地區(qū)航行的船只80%都是超級(jí)油輪(VLCCs)，這些油輪在行進(jìn)過(guò)程中會(huì)掀起巨大的波浪，這些波浪對(duì)于水雷的安放造成麻煩。目前，美國(guó)第五艦隊(duì)和其海灣盟友對(duì)這一水域的密切監(jiān)視也讓伊朗很難有充足的時(shí)間安放水雷。在上世紀(jì)80年代的兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中，雖然水雷攻擊延緩了油輪通過(guò)海灣的速度，但始終并沒(méi)有在這一水域形成禁運(yùn)。至于另一種攻擊方式，攜帶有導(dǎo)彈的快艇追蹤打擊油輪，考斯曼認(rèn)為成功幾率更低，除了伊朗目前無(wú)法保證的導(dǎo)彈射擊的準(zhǔn)確率外，導(dǎo)彈攻擊必然要使用到雷達(dá)，雷達(dá)信號(hào)也會(huì)讓伊朗船只暴露無(wú)遺。此外，如果想打沉VLCCs級(jí)別的油輪，攻擊力必須達(dá)到8-10個(gè)常規(guī)導(dǎo)彈的火力，伊朗目前還不具備這樣荷載能力的艦艇。
“對(duì)于伊朗來(lái)說(shuō)，想要長(zhǎng)時(shí)間阻礙(海峽)運(yùn)輸已經(jīng)非常困難了，他們沒(méi)有能力有效封鎖海峽。”華盛頓戰(zhàn)爭(zhēng)研究所高級(jí)研究員喬納森·魯爾說(shuō)。
17日，美國(guó)國(guó)防部發(fā)言人利特爾宣布，美國(guó)將在9月16日-27日在波斯灣舉行2012年國(guó)際“排雷應(yīng)對(duì)對(duì)策”軍演。在這場(chǎng)將由美軍和來(lái)自20個(gè)盟友參與的軍演中，伊朗可能用于封鎖霍爾木茲海峽的主要方式——水雷將被作為重點(diǎn)訓(xùn)練科目。與此同一天，《華爾街日?qǐng)?bào)》披露，美軍在卡塔爾的一處秘密地區(qū)建立了導(dǎo)彈雷達(dá)防御基地。
伊朗與美國(guó)在波斯灣地區(qū)的僵持仍在繼續(xù)，
國(guó)際油價(jià)依舊被架在火藥桶上。然而隨著霍爾木茲海峽戰(zhàn)略意義的淡化，一切也許即將發(fā)生改變。
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