中國石油(8.71,0.02,0.23%)天然氣集團公司在乍得100萬噸煉油廠建成運行。在外界看來，這個煉廠規模并不算大，只能算作一般項目。然而中乍兩國卻格外看重這個項目，因為這是中國石油在非洲落后國家開展項目的新探索，開啟了國際互利合作的新篇章。
乍得，這是一個對于普通中國人來說非常陌生的名字。乍得位于非洲西部撒哈拉南緣，有“非洲死亡之心”之稱，一直以農牧業為主要產業，政變戰亂時有發生，經濟落后，在今年世界銀行[微博]公布的2011年經營環境報告中排名倒數第一。
但乍得有石油，是非洲第九大產油國。雖產原油，可乍得自己用的每一滴成品油都要依賴進口，可以說在石油工業方面乍得還是“零”基礎。而中國石油也想在乍得打開市場，他們并沒有選擇一味索取，而是在雙方各有所需合作共贏的基礎上開展合作，煉廠的建成運行，意味著中國石油在乍得扎下腳跟，也標志著乍得建立起了自己的石油工業體系。
從無到有，這其中經歷了怎樣的艱辛?近日，記者前往中國石油在乍得的海外石油項目采訪，一探究竟。
適應非洲才能立足非洲
眾所周知，由于經濟落后和社會動蕩，在非洲開發項目都要經歷高風險勘探、戰亂、內陸運輸等一系列典型的非洲難題，而且這些難題都是無法避免且反復出現的。
自十九世紀七十年代，就有國際石油公司開始在乍得進行石油勘探并陸續發現油田。2003年乍得才開始生產原油，同年10月對外出口第一批原油。也就是在這一年中國石油也看中并進入乍得石油市場。
2003年12月18日，中石油購買了在加拿大注冊的Cliveden石油有限公司25%股份，間接擁有了乍得H區塊12.5%股份。可在過去30年中，西方石油公司在該區塊累計鉆探井15口和評價井1口，均無商業發現。
“這就是一場賭博，最后能否出油，沒有人知道。”中油國際(乍得)有限責任公司總經理竇立榮說。
竇立榮是位石油勘探技術專家。曾在蘇丹做過6年技術支持，根據他所在項目組形成的找油理論，蘇丹發現了地質儲量5億噸的大油田。經過對乍得H區塊30年來所有地質資料分析研究，查閱了2萬公里二維地震資料，再與中國東部盆地和蘇丹盆地對比，乍得項目組認為“這個盆地應該也是有東西的”。
在加大研究力度堅持勘探下，中國石油在乍得創造了一個勘探奇跡，2007年實現商業油流零的突破，2008年突破稀油，2009年發現高產富集區塊，2010年至2011年發現高產、高豐度億噸級大油田。
與此同時，乍得的戰亂對項目的進行產生了巨大的影響。今天，在恩賈梅納街市中心，墻壁上至今到處可見彈痕。竇立榮就經歷了一場“跨境大撤退”。
2008年2月初，反政府武裝最終攻占恩賈梅納，局勢動蕩，死傷數人。幸好，中國石油近年來十分注重海外風險防范，在國際事業部專門成立了防恐安全和 HSE(健康、安全、環境管理體系)辦公室。因為早有準備，在做好相關預案后竇立榮帶領著員工們連夜撤退到喀麥隆邊境小城古斯理軍營內。隨后，中國石油 27名國際雇員、500多名當地雇員陸續返回家中，188名員工2月6日平安地回到中國，這也是中資企業在海外首次大規模人員跨國撤離和包機轉運回國。
互利共贏才能長久發展
在乍得石油與能源部長的辦公室里，煉油廠的幾幅大照片放在了最顯眼的地方，其圖景或是在夜幕下的燈光璀璨，或是在藍天下的綺麗壯觀。
看到記者在看照片，部長驕傲地說：“這是乍得現代化工業的象征，是能源獨立的標志。”
在我國千萬噸級的煉油廠都已建了多個，為何這座年產100萬噸的煉油廠在乍得會得到如此高的評價?
通過采訪記者了解到，在目前乍得勘探區塊分別由四個公司負責作業，除中石油外，還有埃克森美孚控制的Esso(愛索)財團，南非Energem公司，以及臺灣中油公司。在中石油進入前，由于成本高昂，回報存在不確定性，沒有國際石油公司愿意為乍得建煉油廠。
可對于產油國來說，要想獲得石油工業的豐厚利潤、拉動國內經濟社會發展，光有油田不夠，還要有能生產成品油的煉油廠，要有完整的石油工業體系。而乍得，雖然自2003年起出口原油，但因為沒有煉廠，成品油仍舊全部依靠進口。由于地處內陸，乍得的成品油價格遠高于國際市場價格，是世界成品油最貴的國家之一。
于是，在2007年5月9日中油國際與乍得石油部簽署了《煉廠合作協議》，當時中乍兩國恢復邦交不到一年，煉廠項目為兩國的友誼架起了一座橋梁。
然而，在經濟落后的乍得，基礎設施極其落后，更別談相關配套產業，連一根螺絲都要進口，想建一座煉油廠，談何容易。
僅運輸而言，煉廠物資就多達45萬運輸噸。從中國到乍得，海運不算，陸運經過喀麥隆杜阿拉港口上岸后，還有2000多公里，其中有800多公里土路。沿路關卡重重，盜竊嚴重，車隊要帶著筑路設備、佩槍保安，物流成本幾乎占到總成本60%。再加上酷暑的天氣、疫病的傳播、糟糕的交通……這一座100萬噸煉油廠的建成在當地創造了歷史。
2011年6月29日，在經歷了重重困難后中乍合作的煉油廠終于建成投產，乍得總統代比親臨現場并題詞：“我們贏得了能源獨立戰役的勝利，而這些得益于與中華人民共和國的合作”。
帶來的不僅僅是項目
“自煉油廠投運一年多來，生產的成品油已能完全滿足乍得市場供給，乍得國內成品油價格下降了三分之一，為乍得社會經濟發展注入了強勁動力。”竇立榮說，可中國石油在乍得帶來的還不僅僅是這些。
石油上下游一體化項目的建設為當地百姓帶來巨大的就業機會，也培養了一批石油工業的人才。
賽德斯科是恩賈梅納人，在中國石油已經工作近6年了，其間已經兩次到中國培訓。
“在去中國培訓之前，還在擔心會不會專業不對口，或老師不會認真教。結果培訓后，效果特別好，我學到了石油企業的運作模式，油氣勘探的運作模式等，對整體石油產業有了了解。對我將來的職業生涯有很大的幫助。”賽德斯科說感謝中國石油幫助乍得實現建煉油廠的愿望，也同樣交給了他們生活的技能。
還有一個感人的故事發生在2008年2月，在乍得項目中方人員全部撤離到喀麥隆時，首都恩賈梅納發生了嚴重的搶劫事件，許多外國公司都被洗劫一空，而中石油的辦公樓卻幸免于難。原來是一位乍得園丁挺身而出，正在休假的他只身拿著菜刀趕走劫匪，日夜保衛辦公樓。事后這位園丁說：“中石油在，我的工作就在。” 質樸的話語道出了當地員工對中石油的強烈認同感和歸屬感。
在施工中，中國石油高度重視當地的生態環境。乍得大部分地區屬于稀樹草原，生態系統比較脆弱。為了保護當地的自然生態環境，中國石油在開發中小心翼翼，費盡心思。今天，在煉廠與營地附近，依然林木茂盛，也會有各種野生動物出沒。
不只是這些，在乍得當地人眼里，中石油已經成為了最為可信的朋友。為了解決當地居民飲水問題，他們打水井;為了讓當地兒童有書讀，他們建學校;為了解決就醫問題，他們捐贈藥品醫療設備……用中石油人的話說，能做的都盡力在做。
就這樣，以石油為媒，用友誼作舟，讓合作領航，中國石油憑借著互利共贏的理念，打造了中國企業良好的形象，形成了兩國合作共贏的良好局面。
發布信息
