常規管道的設計主要是從承受內部壓力來考慮的。能夠承受的壓力越大，管內的流量就越大，從而對運營者來說也就有更大效益。但是對于深水管道的設計，對抗外部壓力成為要重點考慮的問題，特別是在安裝階段。
“油田內”管線，比如海底臍帶，提升管和流送管線，因為管徑小，所以具有很強的抗靜水壓能力。這些管道一般用無縫管，這些無縫管很容易得到，并且是比較經濟的方案。
然而深水干線和長距離回接系統對管道設計產生了較大挑戰。為了得到較大的海底產量，這些管道趨向于用較大直徑和較大壁厚的管子，來保證管道可以承受靜水壓和彎曲的需要。
這些管子一般直徑是16寸~20寸。Pilger工藝能生產所需的厚壁管，但是制造過程慢，材料成本也很高。制造這類管線最經濟的方法就是UOE工藝。 UOE工藝就是將鋼板壓成U型，隨后卷成O型，再周向擴展。行業不斷提升的要求對這類管道的設計提出了極限的挑戰。這些要求包括安全、成功的安裝和成本的經濟性。
管型
很少管道生產商可以用UOE工藝生產外徑16寸~20寸的管子。但是這種方法比無縫管更具經濟性。
Corus Tubes的一項研究提供了對管子成型機理的更深的理解�，F在可以反轉這個作用，生產出比一般預期更高的受壓強度的管子。從而為深水應用中減少管壁厚度提供了可能。
UOE工藝生產管道，管道要經歷不同橫向和縱向的應力周期。這些周期組合起來就會影響管道材料在壓力下的表現。
Corus Tubes的生產工藝特別之處是優化了材料設計，縮小了深水管道的標稱壁厚。這使得管道用料減少，焊接成本降低，重量減輕，縮短安裝時間。這些對物流也是非常重要的。
管道的成型是在生產過程中決定的�？梢栽偕a參數、管道壓縮和擴展之間取得最優平衡。
Corus Tubes的卷曲強度，U和O型壓制的組合保證了管子尺寸可控制到最高精度。改進的管子“圓度”、壁厚和直徑公差可以給管道設計者保證管道的質量，消除設計和生產中的不精確性，并且使得壁厚達到最優。
優秀的能力
Corus Tubes公司在許多突破性的工程中扮演著重要角色。不久前它向墨西哥灣的Perdido Norte工程提供了管道，此工程是世界最深的管道系統之一。大約有312千米的管線，重約77000公噸，被用在3500~8300英尺的深海中。其中一段管道把在Alaminos Canyon 857的產品輸送到994塊區。長度大約有125.5 千米。
在2001年，Corus Tubes 為Bluestream 工程提供了94千米，重約45000公噸的三層聚丙烯鍍膜高質量的管道和彎頭。這一工程技術上非常具有挑戰性。它通過黑海將天然氣從俄羅斯輸送到土耳其。
Corus Tubes公司是這項工程三家主要供貨商的其中一家。Corus Tubes管道的優秀抗壓性使得它被用于海底最深處的一段，深度達2150米。
早在2000年，Corus Tubes公司被埃克森美孚選中為其Exxon Hoover/Diana工程提供64千米的管道。應用深度達到1450米。這也是Corus Tubes 在哈特爾普爾的UOE工廠第一次為墨西哥灣市場提供小直徑的管道。
深水管道需要很小的尺寸公差，以增強管道的抗靜水壓能力和環形焊縫的耐疲勞性。
此外，16寸~28寸的管道被視為未來深水管道的發展方向。運用UOE 技術替代Pilger 工藝的無縫管可顯著降低成本。
Corus Tubes 將繼續對深水管道的性能研究投入時間和資源。這一研究與其在16寸和18寸管道供應多年的經驗，會使得許多使用當前技術無法實現或成本較高的工程成為現實。
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