4月7日，渤海鉆探80008鉆井隊為克深2-1-12井進行井架搬安，節約了4天時間。這是塔里木油田按照“一口井就是一個工程”的創新模式，在庫車山前首次實行單井鉆完井總承包產生的效應。
塔里木油田在以往日費制、切塊承包、鉆井總包等經營模式基礎上，首次在克深2-1-12井推出“一口井就是一個工程”的創新模式，使這口井鉆完井總承包順利完成招標。這意味著山前井實現從鉆井到完井試油的全過程承包正式啟動。克深2-1-12井鉆完井總承包公開招標后，新疆華油油氣工程有限公司以技術分和商務分總分第一名成功中標，成為塔里木庫車勘探開發項目經理部成立以來第一口鉆完井總承包井。
記者了解到，這種承包模式將實現從鉆井到完井試油全過程承包，最終由承包商提供合同規定的產量目標。
2011年年底，塔里木油田大力實施“大勘探”工程，對庫車山前的克深207井、克深208井首次實行鉆井總承包。渤海鉆探塔里木第四勘探公司承鉆了首口山前總包井——克深207井。這口井用時275天鉆至井深7032.46米完鉆，319天完井轉試油，率先實現集團公司提出的300天完鉆山前井目標。隨后，鉆井總包模式在克深地區推廣，達到鉆井大提速和降低成本的效果，實現了甲乙方雙贏。
塔里木庫車勘探開發項目經理部鉆完井總承包負責人介紹：“實施總承包的關鍵，首先在于培育開放市場，營造良性競爭氛圍，然后才能發揮市場調節機制，通過責、權、利聯動，給乙方放權，讓甲方和乙方在總承包中都獲益。”
今年年初以來，庫車山前迎來新井上鉆的歷史高峰期，規劃部署井位52口，其中探井15口，開發井37口。新井的集中上鉆，會造成生產組織保障能力和運力緊張。對此，庫車勘探開發項目經理部不斷創新山前總包井管理模式，在總結以往日費制、切塊承包、鉆井總包等經營模式的基礎上，首次在山前探索鉆完井總承包模式，并配合出臺了一系列針對“一口井就是一個工程”模式的激勵機制及加強現場管理的規定，形成了多元化經營管理方式，掀起山前井提速比拼熱潮。
克深2-1-12井鉆完井總承包項目的順利招標，更好地推進了塔里木油田勘探開發一體化進程。實行鉆完井總承包體制，還能學習國外先進的項目管理模式，更好地與國外公司合作。此次招標加強了項目招標力度，有利于項目管理的實行，也能更好地控制投資、降低成本。
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